电子燃油喷射控制传感器包括A、巡航控制B、电控燃油喷射C、电子点火控制D、前照灯控制
电控汽油喷射重点控制（）。A.喷油量B.喷油时间C.喷油量及点火提前角D.喷油提前角
电控燃油喷射EFI不包括（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、电子驱动系统
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制D、以上三项都是
除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括（）、（）和燃油泵控制。
柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制
电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。A、喷油量B、空燃比C、点火提前角D、点火正时E、进气量
电控汽油喷射重点控制（）。A、喷油量B、喷油时间C、喷油量及点火提前角D、喷油提前角
在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。
位置控制式电控喷油泵是通过电动调速器和喷油提前角调节器来控制燃油喷射量和喷油正时。
曲轴位置与上止点传感器是电控燃油喷射系统中控制点火时刻、点火提前角，确认曲轴位置必不可少的信号。
电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。
电控点火装置（ESA）的控制要素包括点火提前角、通电时间、（）等。A、燃油喷射量B、废气再循环C、防止爆震D、点火电压
电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量，喷射正时，燃油停供和（）的控制。A、燃油泵B、点火时刻C、怠速D、废气再循环
柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制
电控燃油喷射（EFI）主要包括对（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、燃油泵E、点火装置
电控燃油喷射的控制主要包括喷油量、喷射正时、燃油停供及（）的控制A、燃油泵B、节气门C、加速踏板
电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（）。A、点火提前角控制B、废气再循环迫近C、通电时间控制D、燃油停供控制
电控燃油喷射控制主要包括喷油量、喷油正时、（）及燃油泵的控制。
单选题柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）A喷油量的控制B喷油正时的控制C喷油规律控制D喷油怠速控制
填空题除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括（）、（）和燃油泵控制。
多选题电控燃油喷射系统由于能精确控制（）而使发动机效率高低污染。A喷油量B空燃比C点火提前角D点火正时E进气量
单选题电控燃油喷射系统通过调节（），从而改变混合气浓度。A点火B喷油量C进气量D可变正时