正常情况下,签派室或其代理单位如果逾时未收到管制单位的任何形式的批复,则表示该飞行任务:().A、已同意执行B、不同意执行C、暂缓执行D、重新申请

正常情况下,签派室或其代理单位如果逾时未收到管制单位的任何形式的批复,则表示该飞行任务:().

  • A、已同意执行
  • B、不同意执行
  • C、暂缓执行
  • D、重新申请

相关考题:

机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及崐其人员,应当将遇险情况:A.及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助B.及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助C.及时报告就近的空中交通管制单位并继续飞行以保证本次航班正点D.继续飞行,降落后尽快报告民航总局

机长收到船舶或者其他航空器的遇险信号,或者发现遇险的船舶、航空器及其人员,应当将遇险情况()A.及时报告就近的空中交通管制单位并给予可能的合理的援助B.及时报告本公司签派室并给予可能的合理的援助C.继续飞行,降落后尽快报告民航总局

银行对单位、个人在银行开立存款账户的存款,在任何情况下,不得为任何单位或者个人查询账户情况;不得为任何单位或个人冻结、扣款,不得停止单位、个人存款的正常支付。()

下列哪些情况下投标书会被作为废标处理?()A.投标书无投标单位和法定代表人(或其委托的代理人)的印签B.投标书未按投标文件规定的格式编写C.投标报价超过取费标准D.投标单位未参加告知的开标会议

航空器飞离塔台管制室责任区时,塔台管制室应当与()按规定进行移交。A、飞行签派室B、飞行报告室C、进近或区域管制室D、军航管制室

当天气低于规定的目视气象条件时,能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员,经有关()同意,可以转为仪表飞行。A、签派室B、管制室C、空军管制单位D、航空器所有人

进近管制室可以授权()根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。A、飞行报告室B、飞行签派室C、塔台管制室D、区域管制室

进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器,可以发给管制许可而不必与()联系。A、塔台管制室B、飞行签派室C、区域管制室D、飞行报告室

导航设备由设备所在地区的()负责通知开放和关闭。A、管理局调度室B、管制室C、军航D、签派室

起飞机场报告室的工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟,向气象部门了解天气;听取()和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告;受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的();收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后,发出起飞电报;当飞行延误、取消时,通知有关单位,并发出延误、取消电报。在可能的情况下,应当注明延误后的()。A、90,签派室,飞行预报,航空器注册号B、45,地面机务部门,放行电报,预计降落时间C、150,气象预报室,载重电报,预计到达时间D、60,机场管理机构,飞行计划,预计起飞时刻

报告室拟定次日飞行计划的依据是()和签派室提交的次日飞行预报申请,航空器驾驶员或其()提交的次日飞行预报申请,当日飞行取消后决定的次日补班计划,在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的()飞行预报申请,其他()发来的飞行预报电报。A、商务部门提交的次日计划,飞行队调度室,SITA格式,单位B、民航总局下发的班期时刻表,所属公司生产调度室,当日,部门C、民航总局下发的班期时刻表,代理人,长期,管制室D、商务售票结果,乘务长,长期,机场

当天气低于规定的目视气象条件时,航空器驾驶员应当立即向有关的()报告。A、签派室B、管制室C、空军管制单位D、航空器所有人

负责一个或几个机场的进、离场的管制工作的单位是:()A、空中交通管制服务报告室B、塔台管制室C、进近管制室D、区域管制室

接到航空器发生特殊情况的报告时,管制员应当立即报告()。A、飞行报告室B、值班领导C、签派室D、机场

正常情况下,签派室或其代理单位如果逾时未收到管制单位的任何形式的批复,则表示该飞行任务:()A、已同意执行B、不同意执行C、暂缓执行D、重新申请

从事通用航空任务的航空器作业飞行时,应与()保持陆空无线电联系。A、管制室B、基地C、当地军方D、签派室

执行通用航空任务过程中,如果要改变原申请的飞行预报,应当()。A、报签派室同意B、报有关管制室同意C、由机长自行决定D、报基地负责人同意

飞行预报的收电地址有()。A、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;申请飞行预报的航空公司总签派室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)B、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;备降机场的空中交通服务报告室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);申请飞行预报的航空公司基地签派室;申请飞行预报的航空公司总签派室C、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;上述单位所从属的地区管理局调度室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发);第一备降机场空中交通服务报告室;第二备降机场空中交通服务报告室D、沿航路负责实施空中交通管制的区域管制室;降落机场的空中交通服务报告室;上述单位所从属的地区管理局调度室;起飞机场和降落机场所属的省、区、市局管制室;沿航路负责向军方管制部门实施动态通报的管制室;民航总局空管局总调度室(地区管理局范围内的飞行除专机与急救飞行外不发)

报告室管制员应当预先听取()关于保障飞行准备情况的报告。A、航空公司签派室B、通信导航部门、机场管理机构C、气象部门D、其它管制室

湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障,必须偏离规定的航路时,应当事先取得()的同意。A、空中交通管制部门B、空军飞行管制部门C、民航总局D、承运人签派部门或其代理人

现阶段我国空中交通管制单位分为:塔台管制室,()以及民航总局和地区管理局调度室。A、飞行签派室,进近管制室(终端管制室),区域管制室(区域管制中心)B、空中交通服务报告室,信息服务报告室,区域管制室(区域管制中心)C、空中交通服务报告室,进近管制室(终端管制室),情报室D、空中交通服务报告室,进近管制室(终端管制室),区域管制室(区域管制中心)

着陆机场(备降机场)报告室工作程序是:在航空器预计起飞前()分钟()本机场天气,取得本场天气预报和实况;听取()和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告;收到起飞电报后,将航空器()通知有关单位。A、90,了解,情报室,起飞时间B、45,查阅,签派室,预计到达时间C、60,研究,机场管制机构,预计到达时间D、150,了解,气象预报室,起飞时刻

空中交通服务报告室的工作职责是:负责()航空器的()及飞行计划,向有关管制室和()通报飞行预报和()。A、批复,领航计划,总调,不正常情况B、申请,前期飞行预报,签派室,起飞时间C、审查,飞行预报,飞行保障单位,动态D、拍发,起飞报,军方管制室,动态

民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行,因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的,应当取得()的许可。A、空中交通管制单位B、气象部门C、承运人情报部门D、承运人签派部门

在通常情况下,开展国际或国内运行的飞机在整个飞行中,飞行员需要与谁一直保持联系?()A、ARINCB、任何飞行情报服务站C、签派室

支票上的单位出票人签章,应为该单位在银行预留签章一致的财务专用章或者公章加盖其法定代表人或者其授权代理人的签名或签盖。

那些情况下支付凭证代理行不予受理。()A、支付密码核验错误B、支付凭证上仅记载支付密码未签章的C、支付凭证上未签财务专用章或未签个人名章的

多选题那些情况下支付凭证代理行不予受理。()A支付密码核验错误B支付凭证上仅记载支付密码未签章的C支付凭证上未签财务专用章或未签个人名章的