投入运行后的进近灯最低亮灯率为（）。A、95%B、99%C、100%

投入运行后的进近灯最低亮灯率为（）。

  • A、95%
  • B、99%
  • C、100%

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单板在正常状态下,单板的运行灯和告警灯的状态是() A、运行灯100ms亮，100ms灭，告警灯100ms亮100ms灭B、运行灯1S亮，1S灭，告警灯熄灭C、运行灯熄灭，告警灯1S亮，1S灭D、两个灯均常亮
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Ⅱ类精密进近灯光系统运行时，要求应急电源投入速度满足灯光转换时间不大于1S的是（ ）.A、跑道入口灯B、跑道末端灯C、跑道警戒灯D、跑道边灯
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向前行驶时标志灯和运行灯的显示情况正确的有（）A、运行前方前照灯亮B、前方标志灯亮C、前方白色运行灯亮D、后方红色运行灯亮E、后方标志灯亮
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当进近灯工作时，非精密进近夜间飞行最低标准为（）.A、在白天的基础上最低下降高增加50米，能见度不变B、与公布的运行最低标准相同C、在白天的基础上最低下降高增加50米，能见度增加400米
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飞机着陆进近中，提醒放起落架的警告形式一般为：（）A、语音提示B、断续喇叭响，绿色指示灯亮C、连续喇叭响，红色警告灯亮D、喇叭警告
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在非精密进近中，如有进近灯，规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及（）.A、7个连续的进近灯B、7个连续的跑道灯C、7个连续的进近灯、跑道灯或者两者的组合
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标志灯和运行灯的显示意义：向后行驶，运行方向的前照灯、白色和红色运行灯、标志灯，运行后方的前照灯、白色和红色运行灯，标志灯亮
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方向手柄向前时，下列正确的是（）。A、占有端白色运行灯和前照灯亮B、非占有端白色运行灯和尾灯灯亮C、占有端红色运行灯和前照灯亮D、非占有端红色运行灯和前照灯亮
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单板正常运行时，指示灯RUN灯为常亮状态。
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单板在正常状态下，单板运行灯与告警灯状态是（）。A、运行灯3闪/S，告警灯3闪/SB、两个灯均常亮C、运行灯1S亮、1S灭，告警灯熄灭D、运行灯熄灭，告警灯1S亮、1S灭
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跑道中线灯投入运行后，要求亮灯率为（）。
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PAPI首次投入运行时，灯具的亮灯率为（），投入运行后，每台灯具不多于（）灯泡失效。
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跑道末端灯的亮灯率，首次投入运行时（），投入运行后（）。
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跑道边灯投入运行后，要求亮灯率为（）。
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投入运行后的进近灯亮灯率为（）。
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近进开始，压下APP电门后（）A、MCP上LNAV灯灭，APP灯亮B、MCP仍然是LNAV灯亮，直到截获LOC后，APP灯亮C、MCP上LNAV灯仍然亮，10秒后灭，APP灯亮D、APP、LNAV灯都亮，直到截获LOC后，LNAV灯灭
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近进过程中，压下APP电门，当飞机截获了LOC和G/S后（）A、VNAV、LNAV灯灭，APP灯保持亮B、VNAV、LNAV、APP灯都灭C、VNAV、LNAV、APP灯都亮D、只有LOC和G/S灯亮
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跑道边灯投入运行后，要求最低亮灯率为（）。A、90%B、100%C、95%
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非精密进近，如有进近灯，规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及（）
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Ⅰ类精密进近规定的目视参考应当包括横排灯或者入口灯，并且至少应当有（）.A、6个连续的进近灯B、6个连续的跑道灯C、6个连续的进近灯、跑道灯或者两者的组合
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跑道中线灯投入运行后，要求最低亮灯率为（）。A、90%B、95%C、100%
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进近着陆中，决断高度灯亮（DH）亮的条件是飞行高度（）.A、＞DHB、≤DHC、＞DH或＜DH
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单选题Ⅱ类精密进近灯光系统运行时， 要求应急电源投入速度满足灯光转换时间不大于1S的是（ ）.A跑道入口灯B跑道末端灯C跑道警戒灯D跑道边灯
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单选题方向手柄向前时，下列正确的是（）。A占有端白色运行灯和前照灯亮B非占有端白色运行灯和尾灯灯亮C占有端红色运行灯和前照灯亮D非占有端红色运行灯和前照灯亮
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单选题DS6-11型计算机联锁系统，在系统正常运行过程中.双机处于同步状态时，机柜上部面板上备机的“电源”﹑“控制”﹑“运行”﹑“同步”表示灯显示（）。A电源灯亮﹑控制灯亮﹑运行灯亮﹑同步灯亮B电源灯亮﹑控制灯亮﹑运行灯亮﹑同步灯灭C电源灯亮﹑控制灯灭﹑运行灯亮﹑同步灯亮D电源灯亮﹑控制灯亮﹑运行灯灭﹑同步灯亮
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多选题向前行驶时标志灯和运行灯的显示情况正确的有（）A运行前方前照灯亮B前方标志灯亮C前方白色运行灯亮D后方红色运行灯亮E后方标志灯亮
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单选题运行正常的两冗余MFP，其工况灯应为（）。A#1模件#7、#8灯亮；#2模件#7、#8灯亮B#1模件#7、#8灯亮；#2模件#8灯亮
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