若管制员通告某一席位面板有显示但所有按键无法操作,请你判断有可能由以下哪些情况引起()。A、语音通信交换主系统全部或部分瘫痪B、席位喇叭没有接好C、此席位电源故障D、此席位触摸屏或处理器故障

若管制员通告某一席位面板有显示但所有按键无法操作,请你判断有可能由以下哪些情况引起()。

  • A、语音通信交换主系统全部或部分瘫痪
  • B、席位喇叭没有接好
  • C、此席位电源故障
  • D、此席位触摸屏或处理器故障

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若AC-4系统用于MANB&WMC主机的遥控系统,下列说法错误的是()。 A、若起动、正车、倒车、停车电磁阀中的某一个有故障,集控室控制面板上是无法获知的B、主机停车时,若集控室控制面板上的“操作地点选择失效”灯亮,则主机无法遥控起动C、当机旁冲击手轮的连锁臂处于机旁位置时,集控室控制面板上的“调速器未连接”灯会亮D、若调速器有故障,系统通常保持当时转速不变,同时发出声光报警

微机五防电脑钥匙使用时会出现的问题有()。(A)屏幕无显示或显示乱码或花屏 (B)按键失灵,不能继续操作 (C)无法正常开机 (D)开锁机构卡涩不能开启锁具

内话的管制员操作席位一般包含哪些组件()。A、触摸屏或按键操作面板B、无线电接口板C、席位电源和主机D、话筒/耳机/电话手柄/扬声器E、话筒/耳机接口板F、脚踏开关

现代数字式航管内话系统一般由下列哪几个主要部分组成:()。A、管制员席位或操作面板B、中央或分布式的交换网络C、有线/无线接口电路D、监控和配置工作站

机器后面板有几个按键,它们的作用是什么?

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君威中控面板以()度仰角设计,但按键过多不易操作。A、20B、22C、27D、30

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面板上按键之功能为()。A、显示坐标B、显示参数C、设定资料D、程序输入

手机有信号不能接电话如何处理?()A、判断用户所在地信号是否不稳定B、请确认是单个号码无法接通还是所有号码无法接通。若单个号码无法接听,可能为手机误操作设置了黑名单;若所有号码都无法接听,可能为用户手机设置了来电拒接,此情况被叫响一声就自动挂断C、请先判断单个号码无法拨打还是所有号码都无法拔打,若仅为单个号码,可能为对方误操作设置了黑名单。若所有号码都无法拨打,可以按照以下方法核查:请关机进行插拔UIM卡再开机测试是否正常;检查手机是否设置了IP呼叫,设置后会主叫自动加拨17901,电话提示没有开通此项业务D、判断手机是否激活

批量控制器按键面板无法进行密码输入、液晶屏无法进行鹤位设置和地址码设置,这说明问题出现在密码录入器主板和按键面板。

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某一站点所有单板LapD全部断链。iOMCR显示站点呈灰色,无法操作,原因有哪些,如何处理。

若TES远端站所有的机箱均显示3,一直无法继续,该如何操作?

KFR-35(28)GW/R(DBPQXF) 遥控器常用按键采用荧光按键. 显示面板采用梦幻七彩显示屏设计。

故障判断:某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率突然不能正常进行收发通信,飞机反映可以收到调度员的声音,但是调度员听不到飞行员的声音,席位操作面扳上对应频率的按键指示灯的TX灯常亮(闪),那么这种情况最有可能是:()A、该席位的电话占线B、该席位的管制员的话筒PTT键卡住了C、对方(飞行员)的话筒PTT键卡住了D、该故障频率的收发信机可能存在故障

管制员角色可在席位上动态分配。

故障判断:某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率不能正常进行收发通信。请判断下面哪种情况与该故障无关?()A、该故障频率的收发信机可能存在故障B、该席位的席位模块或是管制员的话筒可能存在问题C、该频率的无线电接口板可能存在问题D、该席位的某个电话接口板可能存在问题

某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线信道无法调节音量大小,可能原因是()。A、飞行员的话筒PTT键卡住了B、管制员的话筒PTT键卡住了C、AGC部件故障D、收发信机可能存在故障

故障判断:某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率突然不能正常进行收发通信,飞机反映可以收到调度员的声音,但是调度员听不到飞行员的声音,席位操作面板上对应频率的按键指示灯的TX灯常亮〔闪),那么这种情况最有可能是:()。A、该席位的电话占线B、该席位的管制员的话筒PTT键卡住了C、对方(飞行员)的话筒PTT键卡住了D、该故障频率的收发信机可能存在故障

以下属于无线电故障现象的是()。A、席位按键无法操作B、某个无线电频率不能正常通信C、DTMF故障D、热线电话故障

若管制员通告某一席位面板有显示但所有按键无法操作,请你判断有可能由以下哪些情况引起:()A、语音交换主系统全部或部分瘫痪B、席位喇叭没有接好C、此席位电源故障D、此席位触摸屏或处理器故障

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