下列关于阻力的哪种说法是正确的()A.诱导阻力是由空气粘性引起的B.在飞机各部件之间加装整流皮可以减少阻力C.干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力
力量素质是指肌肉在工作时克服阻力的能力,主要分为() A.外部阻力与空气阻力C.内部阻力与外部阻力B.内部阻力与做工阻力D.空气阻力与做工阻力
由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称()。 A、摩擦阻力B、形状阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
下列不是影响空气粘性的因素是A.空气的流动位置B.气流的流速C.空气的粘性系数
巷道产生摩擦阻力的原因是()。A.巷道断面突然扩大B.巷道断面突然减小C.巷道拐弯D.空气流动时与巷道周壁的摩擦以及克服空气本身的粘性
船舶的附加阻力包括______。A.空气阻力、波浪阻力、粘性阻力和浅水阻力B.空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力C.空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力D.空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力
船舶的基本阻力中占比例最大的是______。A.兴波阻力B.粘性阻力C.空气阻力D.摩擦阻力
船舶的基本阻力包括______。A.摩擦阻力、粘性阻力和空气阻力B.摩擦阻力、粘性阻力和兴波阻力C.摩擦阻力、粘性阻力和波浪阻力D.摩擦阻力、粘性阻力和浅水阻力
船舶阻力由哪些部分组成______。A.基本阻力和附加阻力B.摩擦阻力和粘性阻力C.基本阻力和空气阻力D.摩擦阻力和兴波阻力
力量素质是指肌肉在工作时克服阻力的能力，主要分为（）A、外部阻力与空气阻力B、内部阻力与做工阻力C、内部阻力与外部阻力D、空气阻力与做工阻力
摩擦阻力的产生是由于（）A、空气的粘性和飞机表面不绝对光滑B、飞行速度太快而使空气压缩C、附面层气流分离
下列不是影响空气粘性的因素是（）.A、空气的流动位置B、气流的流速C、空气的粘性系数D、与空气的接触面积
船舶航行时所受阻力中，空气阻力比水阻力小的原因是（）。A、空气的密度比水小得多B、空气的密度比水大得多C、空气的粘性比水小得多D、空气的粘性比水大得多
飞机加装整流片是为了减小（）A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
下列哪一项阻力与空气的粘性无关（）A、摩擦阻力B、压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
翼型的 零升阻力包括（）A、粘性摩擦阻力B、粘性压差阻力C、干扰阻力D、诱导阻力
沉降速度在斯托克斯区即层流区，说明（）。A、粘性阻力、形体阻力都起作用B、粘性阻力、形体阻力都不起作用C、粘性阻力起主要作用D、形体阻力起主要作用
摩擦阻力是由于产生的（）.A、空气的粘性和飞机表面不绝对光滑B、飞行速度太快而使空气压缩C、附面层气流分离D、翼型前后压力差产生
下列关于阻力的哪种说法是正确的？（）.A、干扰阻力是由于气流的下洗而引起的。B、在飞机各部件之间加装整流包皮可以减小诱导阻力。C、诱导阻力是由空气的粘性引起的。D、干扰阻力是飞机各部件之间由于气流相互干扰而产生的一种额外阻力。
下列不是影响空气粘性的因素是（）A、空气的流动位置B、气流的流速C、空气的粘性系数
飞机的阻力系数要做雷诺数修正，这是由于空气的（）A、粘性B、压缩性C、流动性
单选题船舶航行时所受阻力中，空气阻力比水阻力小的原因是（）。A空气的密度比水小得多B空气的密度比水大得多C空气的粘性比水小得多D空气的粘性比水大得多
单选题沉降速度在斯托克斯区即层流区，说明（）。A粘性阻力、形体阻力都起作用B粘性阻力、形体阻力都不起作用C粘性阻力起主要作用D形体阻力起主要作用
多选题翼型的零升阻力包括（）A粘性摩擦阻力B粘性压差阻力C干扰阻力D诱导阻力
单选题下列哪一项阻力与空气的粘性无关（）A摩擦阻力B压差阻力C干扰阻力D诱导阻力
单选题由于空气的粘性在车身表面产生的切向力在行驶方向上的分力称（）。A摩擦阻力B形状阻力C干扰阻力D诱导阻力