（）表现为气流运动速度和方向的突然变化，发生在低空的这种气象现象对于飞机起飞、着陆的安全威胁极大。
（）表现为气流运动速度和方向的突然变化，发生在低空的这种气象现象对于飞机起飞、着陆的安全威胁极大。
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关于活塞式压缩机压力脉动的起因，表述不正确的是()。A.活塞式压缩机在运转过程中，由于吸气、排气是间断性的，两者交替进行，这种现象引起管道内气流的不稳定流动B.活塞运动速度是随时间而变化的，这种现象引起管道内气流的不稳定流动C.活塞式压缩机气阀故障，引起管道内气流的不稳定流动
AIRMET----称（），气象台发布的可能影响航空器低空飞行安全的特定航路天气现象的出现或预计出现的情报，该情报中的天气现象未包含在为有关的飞行情报区（或其分区）的低空飞行所发布的预报中A、空气象情报B、低空重要气象情报C、低空气象情报
轴流式压气机中间级放气的防喘原理是：当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度（）.A、增大，相对速度方向变化，气流攻角增大B、减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小C、增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大D、增大，相对速度方向变化，气流攻角减小
失速是指：（）A、当迎角增加到某一值时，气流从机翼前缘就开始分离，尾剖有很大的涡流区，升力将突然大大降低，阻力突然减小的现象B、当迎角增加到某一值时，气流从机翼前缘就开始分离，尾剖有很大的涡流区，升力将突然大大降低，阻力突然增大的现象C、飞机失去速度的现象D、飞机速度突然减小的现象
关于速度与加速度，下列说法中正确的是（）A、平均速度的方向就是物体的运动方向B、瞬时速度和平均速度都可以精确的描述物体在某一位置运动的快慢C、加速度越大，速度变化量也越大D、加速度的方向总与速度变化的方向相同
下列描述的运动中，可能存在的是（） ①速度变化很大，加速度却很小， ②速度方向为正，加速度方向为负， ③速度变化的方向为正，加速度方向为负， ④速度变化越来越快，加速度越来越小。A、①②B、①③C、②③D、②④
如果保持力的大小、方向不变．而将力的作用线平行移动到另一位置，力对物体的作用效果是（）。A、物体的运动速度和方向都将发生变化B、物体的运动方向将发生变化，而速度不变C、物体的运动速度将发生变化.而方向不变D、速度和方向都不变
填空题与强降水相联系的低空急流，是指位于（）之间水平动量集中的气流带，风速要大于等于（）。在我国与暴雨相联系的西南风低空急流常常位于副热带高压西侧或北侧，低空急流左侧常有切变线和低涡活动。低空急流又多位于高空西风急流入口区的右侧或南压高压东部脊线附近。在这种环流背景下，与低空急流相伴的强降水区位于低空急流的左侧、低空切变线的右侧。绝大部分暴雨发生在低空急流左侧的（）km以内。其中多数又降落在低空急流中心的（）。
判断题物体做简谐运动时，其速度的大小和方向、加速度的大小和方向都在随时间变化。A对B错