雷达航迹与飞行计划相关后，可以显示带有（）的全标牌航迹，有利于管制员识别、指挥飞机。A、二次代码B、高度C、地速D、航班号
雷达航迹与飞行计划相关后，可以显示带有（）的全标牌航迹，有利于管制员识别、指挥飞机。
- A、二次代码
- B、高度
- C、地速
- D、航班号
相关考题：
逆向飞行是指（）。A、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角在45度到135度之间B、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于45度C、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于135度D、沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角小于135度
当处于自动航迹跟踪模式显示状态下，本船是否偏离了计划航线是无法根据ECDIS的显示界面分辨的，这是因为（）。A、自动航迹跟踪模式是一种始终将本船显示到计划航线上的显示方式，但本船实际位置可能不在航线上B、自动航迹跟踪模式能够自动将本船船位调整到计划航线上，本船实际船位也被控制到在航线上航行C、自动航迹跟踪模式就像自动舵一样能够控制船舶航迹D、自动航迹跟踪模式的实现保证了船舶始终沿计划航线航行，确保航行安全
下列描述正确的是：雷达简标牌是在雷达与飞行计划（）。A、未相关时，管制员仅用于控制对航空器的权限或扇区的目标标牌B、未相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌C、相关时，本席位管制员用于控制航空器的垂直速度或目标点迹的雷达目标标牌D、相关时，本席位管制员用于控制航空器的目标航迹或目标点迹的雷达目标标牌
雷达标牌中的CA、CST、DE、EMG各表示（）信息。A、故障告警、丢失信息、离港、紧急情况B、冲突告警、外推航迹、离港、紧急情况C、冲突告警、外推航迹、进港、紧急迫降D、可以进近、丢失信息、进港、紧急迫降
以下不属于飞行计划被系统自动相关的条件是（）。A、飞行计划已被相关B、飞行计划分配的编码属于系统定义的编码组范畴C、飞行计划分配的编码与欲相关的航迹的应答机编码相同D、飞行计划已处于协调（Coordinated）状态
地面站电子地图显示的信息分为三个方面：一是（）二是（）三是其他辅助信息。A、无人机位置和飞行航迹，无人机航迹规划信息B、无人机地理坐标信息，无人机飞行姿态信息C、无人机飞行姿态信息，无人机航迹规划信息
单选题区域导航的好处是：（）。A可以按照希望的航迹飞行而不必飞越助航设施（包括VOR）；B可以减少飞机航迹间的水平间隔C可以减少飞机航迹间的垂直间隔DA和B