某运输机的起落架灯光位置信号系统失效时，起落架的放下锁好情况通常：（）.A、不能再作出准确判断B、可通过飞行速度的变化作出准确判断C、可通过飞机姿态的变化作出准确判断D、可通过目视机械标识信号作出准确判断
某运输机的起落架灯光位置信号系统失效时，起落架的放下锁好情况通常：（）.
- A、不能再作出准确判断
- B、可通过飞行速度的变化作出准确判断
- C、可通过飞机姿态的变化作出准确判断
- D、可通过目视机械标识信号作出准确判断
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下列哪种情况会触发“GEARNOTDOWN”(起落架未放下)警告：()A、无线电高度750英尺以下，起落架未放下锁好B、襟翼3或者全形态，并且无线电高度在750英尺以下起落架未放下锁好C、襟翼3或者全形态，且两部无线电高度表失效，起落架未放下锁好
某运输机的起落架灯光位置信号系统失效时，起落架的放下锁好情况通常：（）A、不能再作出准确判断B、可通过飞行速度的变化作出准确判断C、可通过飞机姿态的变化作出准确判断D、可通过目视机械标识信号作出准确判断
CCAR-25中规定在可收放起落架飞机上必须能在（）.A、正常收放系统中任何合理可能的失效情况下放下起落架。B、任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下放下起落架。C、正常收放系统中任何合理可能的失效或任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下，放下起落架。D、正常收放系统失效情况下起落架能收上和放下。
起落架信号系统通常给出下面哪种信号（）A、红灯亮表示起落架位置与手柄位置不符；起落架放下锁好时没有灯亮；起落架收上锁好时绿灯亮B、起落架收上锁好和放下锁好时绿灯亮；红灯亮表示起落架不安全C、起落架收上锁住时位置指示器有指示且绿灯亮；起落架放下锁好时没有灯亮D、红灯亮表示起落架位置与手柄位置不符；起落架放下锁好时绿灯亮；起落架收上锁好时没有灯亮
当P2板上的起落架绿灯点亮，表示（）A、如果P5板上的起落架辅助位置指示灯也点亮，就可以确认起落架放下并锁好B、仍有可能会有音响警告C、无论P5板上的起落架辅助位置指示灯是否点亮，都可以确认起落架放下并锁好D、以上都不对
下列关于人工放下起落架时的叙述正确的是（）A、起落架控制手柄必须处于放下位B、只能通过目视检查确认起落架放下锁好C、作动人工放下手柄时，仅作动相应起落架的上锁机构开锁D、人工放下起落架后前轮转弯系统失效
如果在空中失去起落架位置和警告信号，则（）A、无法判断起落架是否放下锁好B、可通过钢索作动的指示销判断起落架是否放下锁好C、可通过舱门位置灯判断起落架是否放下锁好D、可通过地板内的窥视窗口直接观察起落架是否放下锁好
（737-800）在人工放起落架过程中（）。A、当系统A失效时，可以正常地放下起落架B、如果液压系统B.能提供压力，就可正常地放下起落架C、起落架可以收起D、起落架手柄放在任何位置时，都可人工放下起落架
大多数飞机应急放下起落架的基本方法是（）A、人工操纵，通过机械传动机构去放下并锁好起落架B、液压打开收上位置锁，起落架靠气流吹动放下锁好C、电动打开收上位置锁，起落架靠气流吹动放下锁好D、人工打开收上位置锁，起落架主要靠自重放下锁好
飞行中，下面哪一种情况会导致起落架指示灯的红灯亮：（）.A、任何一个推力手柄在”慢车”位，且起落架还没有放下B、起落架手柄在”放下”位起落架还没有放下并锁好C、起落架手柄在”OFF”位，起落架已经放下并锁好D、以上A，B，C都对
在所有起落架可收放的飞机上，必须安装专门装置，以便（）A、在空速大于结构安全允许值时，防止起落架放出B、起落架在收上位置时，防止油门被收到低于安全功率位置C、如果正常放下起落架失效，起落架能应急放下D、如果正常飞行操纵机构失效，起落架能收上或放下
起落架正常液压收放系统失效时，应急放下起落架的一般方法是（）.A、人工打开收上位置锁，让起落架靠自身重力作用放下B、人工打开起落架舱门，让起落架靠自身重力作用放下C、人工打开放下位置锁，让起落架靠自身重力作用放下
什么情况下绿色的起落架指示灯会亮（）A、只要当相应的起落架放下后相应的绿灯就会亮B、只有当相应的起落架放下并锁好后相应的绿灯才会亮C、任何时候，只有当相应的起落架放下并锁好，并且起落架手柄在放下位，相应的绿灯才会亮D、任何时候，当相应的起落架已经放下并锁好，但是起落架手柄在收上位，此时相应的绿色的起落架指示灯不会亮
关于P5板上的起落架辅助位置指示灯，说法正确的是（）A、当起落架手柄在放下位，起落架没有放下并锁好时，显示红灯B、当飞机处于着陆构型时，如果起落架没有放下并锁好，显示红灯C、当起落架手柄和起落架位置一致时，显示绿灯D、当起落架放下并锁好时显示绿灯