按发动机性质分类可以分为（）A.单发飞机B.活塞式飞机C.双发飞机D.三发飞机E.喷气式飞机
喷气式飞机的V2必须大于（）A、1.2VMCGB、1.05VLOFC、1.2VS
V1必须（）A、大于或等于V1MCGB、大于或等于VMCAC、大于VR
VMCA的意义在于，双发飞机在一发失效时只要不低于该速度就能：（）A、保持住航向B、保持住航向和高度C、控制两翼水平D、保持一定的爬升能力
由于计算错误，飞机的实际重量要比预计重量重100kg，这将导致（）。A、达到V1，VMU，VR的时间缩短B、V1增大C、VMU增大
转轮叶片进、出口水流绝对速度，分别用字母（）表示A、vr1和vr2B、w1和w2C、v1和v2D、v2和v1
起飞过程中，速度带上的V1和VR什么时候显示（）A、飞机没离地前B、轮子开始转动时C、速度大于60海里/小时前D、速度大于80海里/小时后至飞机离地前
VR不低于（）A、VMCA的105%B、1.2VsC、1.15VsD、V1和VMCA
下列哪一项是起飞过程中速度的正确顺序？（）A、V1，VR，V2，VMCAB、VMCG，V1，VR，V2C、V1，VMCG，VR，V2D、V1，VR，VMCG，V2
起飞中的速度依次是（）A、V1，VR，V2，VMCAB、VMCG，V1，VR，V2C、V1，VMCG，VR，V2
飞机一发故障，在V1时决定继续起飞，在跑道头上空35ft处速度不小于（）A、V2B、V2+5C、V2+10D、V2+15
飞机的抬轮速度VR应当是：（）.A、大于失速速度，小于VMCAB、仅需大于失速速度C、大于失速速度和VMCAD、仅需大于VMCA
飞机重心位置对VMCA的影响为：（）.A、重心前移时VMCA增大B、重心后移时VMCA增大C、重心对VMCA无显著影响D、重心后移时VMCA将减小
假设V1不受最大轮胎速度和最大刹车能量速度的限制，下列代表V1的最大值的是（）A、VREFB、VRC、VMCA
平衡距离长度是指（）A、以一发从V1加速到VLOF的距离再加上从VLOF到35ft高度的所经过的水平距离B、起飞距离等于加速停止距离C、速度达到V2，且V2小于110%VMCA和V1，VR，VMCG时所经过的距离
最小起飞安全速度是指（）A、1.15Vs（所有的涡轮喷气飞机）B、1.2Vs（所有的涡轮螺旋桨飞机）C、1.15Vs（四发涡轮螺旋桨飞机）1.2Vs（两发或三发涡轮螺旋桨飞机）
V1的最大值和最小值分别受到（）限制。A、VR和VMCGB、V2和VMCAC、VR和VMCA
FAR规定，起飞决断速度V1必须≥（），同时必须≤（）和（）。A、VMBE；V1MCG；VRB、VR；VMBE；V1MCGC、V1MCG；VR；VMBED、VMCA；VR；VMBE
关于V1叙述正确的是（）A、确定V1时，只有在剩余的发动机对称时才能使用反推B、上坡对V1的修正量是负的C、VR可能比V1大
V1，V2，Vr，Vef等是（）A、真空速B、指示空速C、校准空速D、地速
下列关于VMCA的说法正确的是（）A、飞机速度在VMCA以下是不可控的B、低于VMCA时，飞机达不到最小所需的上升梯度C、当关键发失效时，低于VMCA飞机不能保持直线飞行
如果一台发动机失效，在速度V1或大于V1时被判明，则（）A、如果速度仍然小于VR，应该中断起飞B、必须继续起飞C、如果速度仍然小于VLOF，应该中断起飞
关于V1哪项陈述是正确的（）A、V1不允许大于VMCGB、在确定V1时，只有在剩余对称发动机的情况下才允许考虑反推C、V1对上坡进行负修正D、V1不允许大于VR
跑道长度在以下哪种情况达到要求（）A、利用一个发动机从V1到VLOF加上起飞离地至35英尺的距离B、起飞距离等于加速停止距离C、计算V2低于110%的VMCA以及V1，VR，VMCGD、全发加速至V1等于刹车距离
当V1或VR无效或未被输入FNCS显示（）旗。A、V2B、VRC、V1D、VSPD
多发飞机以VMCA飞行，在一发失效时，必须能够保持下列哪些参数（）A、航向，高度以及100ft/min的正爬升率B、高度C、直线飞行
单选题由于计算错误，飞机的实际重量要比预计重量重100kg，这将导致（）。A达到V1，VMU，VR的时间缩短BV1增大CVMU增大