在只有进近灯可见的Ⅱ类进近中,飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下?()A、通过目视下降点后B、当RVR是1600ft或以上时C、进近灯光系统的红色侧边灯可见时

在只有进近灯可见的Ⅱ类进近中,飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下?()

  • A、通过目视下降点后
  • B、当RVR是1600ft或以上时
  • C、进近灯光系统的红色侧边灯可见时

相关考题:

下列灯光系统中,采用并联供电的有()系统。A、A型简易近进灯光B、I类精密进近灯光C、II类精密进近灯光D、跑道中线灯光E、障碍灯灯光

在Ⅱ类精密进近灯光系统中,最大倒闸时间为1s的灯有(  )。A.接地带灯B.跑道边灯C.滑行道边灯D.跑道中线灯E.滑行道中线灯

在Ⅱ类精密进近灯光系统中,接地带灯的最大倒闸时间为(  )。A.0.5sB.1sC.2sD.5s

某飞行员正在进行ILS进近并过0M飞往装有目视进近坡度指示器(VASI)的跑道,如果此时ILS下滑道故障,但飞行员能见VASI指示,他应采取什么行动().A、应将故障通告ATC,然后作仅用LoC进近并立即下降到仅用LOC进近的MDHB、此飞行员可以继续进近,并用VASI取代GS(ILS下滑道)C、此飞行员必须请求仅用LOC进近,并可继续下降到低于VASI正常指示的相应高度

I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外,建议设置下列哪几个面;二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面()。A、内进近面,内过渡面,复飞面B、内进近面,过渡面,复飞面C、进近面,内过渡面,复飞面

除了航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL,在飞机的DH低于150ft时,哪些地面设施在II类ILS进近要求正常工作?

目视进近坡度指示系统(VASIS)由是两个灯具组成,分成上风灯组和下风灯组,当飞机在正常进近坡度上时,飞行员看到下方灯为(),上方灯为()。()A、黄色;白色B、红色;白色C、白色;红色D、白色;黄色

在非精密进近中,如有进近灯,规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及().A、7个连续的进近灯B、7个连续的跑道灯C、7个连续的进近灯、跑道灯或者两者的组合

在机场图中“HIRL”表示:().A、高强度跑道灯B、中强度跑道灯C、高强度进近灯D、中强度进近灯

跑道接地地带灯为()类精密进近跑道设置。

在IFR条件下进行ILS进近,一过FAF下滑道警告旗就出现了,此时飞行员().A、得到允许继续进近并下降到DHB、得到允许继续进近行下降到MDHC、按要求立即实施规定的复飞程序

在精密进近中,复飞点的高度应该是进近图上的什么值()。A、DHB、MDHC、MDA

在进近图上,下面哪一个表示精密进近时的复飞点高度()?A、DHB、MDHC、MDA

在飞行进程单填写简语中,I、PR、RA、VA各分别表示()。A、利用近台进近、加入右起落航线、雷达故障、保持速度进近B、利用近台进近、精密雷达进近、监视雷达进近、保持速度进近C、可以盲降进近、精密雷达进近、监视雷达进近、可以目视进近D、可以盲降进近、加入右起落航线、雷达故障、可以目视进近

仪表进近包括()五个航段。A、复飞,起始进近,中间进近,最后进近和进场B、进场,起始进近,中间进近,最后进近和复飞C、进场,复飞,中间进近,最后进近和落地D、进场,起始进近,中间进近,最后进近和离场

在何种条件下,飞行员在收到着陆机场低于最低着陆标准的天气预报后,可以继续仪表进近到决断高?()A、在雷达环境下实施仪表进近B、当飞行员切入航向道以后C、当飞行员仪表进近的最后进近阶段

下列哪种跑道不需设置接地地带灯?()A、Ⅰ类精密进近跑道B、Ⅱ类精密进近跑道C、Ⅲ类精密进近跑道

在非精密进近,如无进近灯,规定的目视参考应当包括()

非精密进近,如有进近灯,规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及()

ILS进近限制障碍物的基本ILS面由()组成。A、过渡面,进近面,复飞面和净空面B、起降地带,进近面,复飞面和过渡面C、起降地带,锥形面,过渡面和净空面D、过渡面,锥形面,进近面和复飞面

当只有进近灯可见的II类进近中,飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下?

除航向信标、下滑道、指点标、进近灯、HIRL外,当飞机的DH低于150ft时,哪些地面设施在Ⅱ类ILS进近时要求正常工作?()A、跑道中线灯、跑道末端识别灯B、雷达和跑道视程仪C、跑道中线灯、接地带灯和跑道视程仪

除航向台、下滑道、指点标、进近灯外,下列哪些需设备在Ⅱ类进近中要求正常工作?()A、雷达和跑道视程B、跑道中线灯和跑道边灯C、高强度跑道边灯,跑道中线灯,接地地带灯和跑道视程仪

I类精密进近跑道必须设置非精密进近跑道设置的障碍物限制面以外,建议设置下列哪几个面;二类、三类精密进近跑道必须设置上述各限制面:().A、内进近面,内过渡面,复飞面B、内进近面,过渡面,复飞面C、进近面,内过渡面,复飞面D、内水平面,内进近面,复飞面

Ⅱ类精密进近跑道必须设置()。 ①锥形面 ②内水平面 ③进近面 ④内进近面 ⑤过渡面 ⑥内过渡面 ⑦复飞面A、①②③④B、①②③④⑤C、①②②④⑤⑥D、①②②④⑤⑥⑦

在一条比平常狭窄的跑道上做进近并且没有VASI(目视进近下滑指示灯),飞行员应该知道进近()。

在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前()