飞行程序设计中,DME的测距容差规定为:().A、到天线距离的1.25%B、±0.25海里C、±0.25海里+到天线距离的1.25%D、取A、B两者的较大值

飞行程序设计中,DME的测距容差规定为:().

  • A、到天线距离的1.25%
  • B、±0.25海里
  • C、±0.25海里+到天线距离的1.25%
  • D、取A、B两者的较大值

相关考题:

DME/N中的N代表()的意思。A、精密测距B、窄频谱特性C、宽频谱特性D、导航

具有精密测距能力和窄频谱特性的测距设备称()。A、DMEB、DME/WC、DME/ND、DME/P

测距机DME中字母D是()英文单词的缩写。A、DistanceB、DirectC、DirectionalD、Direction

测距仪DME用途是().A、测量飞机到测距台的距离B、测量飞机到测距台的斜距C、测量飞机到跑道入口的距离

测距仪DME最多可以同时供多少架飞机测距().A、80架B、150架C、100架

DME测距时,用测得询问脉冲和应答脉冲()计算距离。A、时间差B、时间差的一半C、时间差的三分之一D、时间差的二倍

DME测距时,利用的位置线是()。A、直线B、圆C、椭圆D、双曲线

飞行程序设计中,DME的测距容差规定为()。A、到天线距离的1.25%B、±0.25海里C、±0.25海里+到天线距离的1.25%

测距机DME的功用?

当DME工作于搜索状态时()。A、DME的信号频率在一定范围内搜索DME的询问信号B、DME从众多应答信号中寻找对本机询问的应答信号C、地面测距台的接收频率在一定范围内搜索DME的询问信号D、DME的增益在一定范围内自动调整以适应信号强度的变化

行中,FMGS的位置是如何自动更新的:().A、用所选的NDB,VOR或DME台的数据B、当飞行员选择DME台后C、通过自动调谐功能使用DME

关于DME测试,下列说法正确的是()。A、只能在DME测距机上起始测试B、可在DME测距机和VHFNAV控制面板上起始测试C、飞机在空中状态可对DME进行测试D、以上说法都不正确

仪表飞行时什么时候需要DME?

飞行中,FMGS计算的飞机位置是如何自动更新的:A、用所选的NDB,VOR或DME台的数据B、当飞行员选择DME台后C、通过自动调谐功能使用DMED、不确定

哪个不是DME在飞行中可以提供的应用()A、提供磁北方位B、用DME绕过空中禁区或高山C、在机场区域利用DME的常数读数,使飞机作园周飞行,等待进场着陆D、在某些情况下,用DME可以使飞机进入最后进场着陆航向

DME是一种()脉冲测距系统。A、询问B、询问回答C、波动D、回答

当飞机按照仪表飞行规则飞行时,必须安装().A、VORB、ADFC、VOR和DME

FMC根据当时的飞行情况由软件决定选取导航设备的信号,其选取的优先级是().A、DME/VOR、DME/DME、ILS、仅用IRSB、GPS、DME/VOR、DME/DME、仅用IRSC、DME/DME、DME/VOR、ILS、仅用IRSD、GPS、DME/DME、DME/VOR、仅用IRS

DME测距机的主要作用是().A、询问地面DME台B、接收地面台回答信号和音频信号C、计算DME距离D、以上都正确

飞行仪表容差中航向容差,ND上磁航向指示之间最大差异为()度?A、3度B、4度C、5度

DME测距的基本原理是测量询问脉冲与应答脉冲的()。A、幅度差B、频率差C、相位差D、时间差

DME系统的测距误差为()。A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%

测距器的英文缩写是()。A、ADFB、VORC、LOCD、DME

测距机(DME)询问机的自动调谐来自:()。A、有效的飞行管理计算功能(FMCF)B、左VOR接收机C、测距机(DME)调谐面板D、无效的飞行管理计算功能(FMCF)

设同一测距台作用范围内有两架飞机的测距机处于正常工作状态()。A、机载DME只能接收地面测距台的信号,不能接收邻近飞机测距机的询问信号B、在地面测距台发射间歇期内可接收邻近飞机上DME所发出的信号C、可收到对方DME的询问信号,也可相互应答D、测距机在对另一架测距机询问信号接收解码后不予应答

DME系统的主要部件是().A、两个DME测距机、一个共用DME天线B、两个DME测距机、两个DME天线C、两个DME测距机、两个DME天线、频率控制板D、两个DME测距机、两个DME天线、DME指示器

飞行仪表容差中高度容差,在地面检查时PFD1或PFD2为()英尺?A、+25英尺B、+50英尺C、+75英尺