恒装的脱开与复位情况()A、只能人工操纵电门脱开,只能在地面复原B、只能自动脱开,只能在地面复原C、可自动也可人工脱开,可在地面也可在空中复原D、可自动也可人工脱开,只能在地面复原

恒装的脱开与复位情况()

  • A、只能人工操纵电门脱开,只能在地面复原
  • B、只能自动脱开,只能在地面复原
  • C、可自动也可人工脱开,可在地面也可在空中复原
  • D、可自动也可人工脱开,只能在地面复原

相关考题:

当CSD人工脱开电门复位后,如何复位()。 A.P5板上人工脱开电门复位B.CSD故障消失后,自动复位C.拉出CSD上的复位手柄D.无法 复位,需更换CSD

当恒装出现滑油压力低或温度高时,()。A、恒装自动脱开,发动机运转时自动复位;B、人工按下脱开开关,恒装脱开,发动机正常运转时自动复位;C、恒装自动脱开,在发动机停车时人工复位;D、必须人工按下脱开开关,使恒装脱开,在发动机停车时人工复位。

简述恒装脱开

关于脱开发动机整体驱动装置(IDG)的说法,正确的是()A、飞机在空中脱开相应的IDG后,是不能在进行系统复位B、当发动机停止运转的情况下,IDG是不能够被脱开的C、IDG是不能够长时间在脱开模式下运作D、A、B、C均正确

当必须脱开恒装,与复位情况().A、只能人工操纵电门脱开,只能在地面复原B、只能自动脱开,只能在地面复原C、可自动也可人工脱开,可在地面也可在空中复原D、可自动也可人工脱开,只能在控制面板上地面复原

IDG在空中脱开后,应怎样进行复位?()A、再次按压IDG脱开电门B、只能在地面拉IDG上的复位环进行复位C、将发电机控制电门按出到OFF位D、按出BUS TIE电门

关于CSD,说法正确的是()。A、CSD可以自动或人工的脱开,人工复位B、CSD只能人工的脱开,人工复位C、CSD只能自动的脱开,人工复位D、以上说法都不对

在下列情况下,应会让恒装与发动机脱开().A、滑油温度过低,滑油压力过低,滑油量过低B、滑油温度过低,滑油压力过高,滑油量过低C、滑油温度过高,滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高,输出转速过高或滑油量过低

有手摇装置的固定卷扬式启闭机的手动装置复位是将手摇装置与电动传动轴装置脱开。

当CSCF交流电源发生欠速故障时,应该:().A、将发动机与恒装脱开B、将发电机与恒装脱开C、将发电机输出切断D、将发电机磁场断开

恒装脱开电门的功能是()A、将恒装与发电机脱开B、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开并复位C、只将发电机输出断开D、将恒装与发动机附件齿轮箱脱开

在P5面板上用恒装脱开电门将恒装与发动机附件齿轮箱脱开控制的注意事项是()A、发动机不能转动B、发动机只能在慢车位置才能脱开C、任意脱开就可以D、只能很短时间放“脱开”位置

当IDG过热自动脱开时如何复位?()A、在IDG上拉复位环人工复位B、过热情况消失后自动复位C、需要拆下IDG在修理厂复位D、按压脱开电门灯复位

关于发电机脱开描诉正确的是()A、只有在发动机停止运转时才能复位IDGB、发动机不运转时操纵脱开电门是不能把IDG脱开的C、IDG在滑油温度高时可自动脱开,用复位手柄复位D、IDG在滑油压力高时会自动脱开

当CSD人工脱开电门复位后,如何复位()。A、P5板上人工脱开电门复位B、CSD故障消失后,自动复位C、拉出CSD上的复位手柄D、无法复位,需更换CSD

(EMB145)转弯脱开后如何复位()A、按压驾驶杆的脱开复位电门B、按压转弯手轮的复位电门C、把手压在转弯手轮上即可

恒装的脱开装置应()。A、空中自动脱开,空中自动复位B、空中自动脱开,地面自动复位C、空中人工脱开,空中人工复位D、空中人工脱开,地面人工复位

关于发动机整体驱动装置(IDG)复位的说法,正确的是()A、相应发动机上的IDG复位工作,只能在地面状态下,且发动机停止运转的情况下进行B、IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的C、当IDG被脱开后,必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作,避免长时间IDG在脱开的情况下运转D、A、B、C均正确

(EMB145)如何复位转弯脱开()A、按压驾驶杆的脱开复位电门B、按压转弯手轮的复位电门C、把手压在转弯手轮上即可

在下列情况下,不能脱开恒装,否则将损坏恒装:().A、发动机转速小于慢车转速B、发动机转速大于慢车转速C、当恒装发生超速故障时D、当恒装发生欠速故障时

(EMB145)关于正负驾驶的驾驶盘说法错误的是()A、用于控制副翼B、可以在机构卡阻时,自动脱开并自动复位C、可以在机构卡阻时,人工脱开并人工复位

在增强型电源系统中IDG具有()A、不分左右发动机IDG滑油油面指示B、IDG内滑油温度达200°C自动热脱开C、IDG内恒装提供24000RPM转速D、以上A+B+C

升降舵操纵杆脱开手柄通过钢索与脱开装置相连。当两个操纵杆中的一个卡阻后,操纵杆脱开装置将操纵杆脱开。脱开后,()。A、只能在地面通过特殊工具复位。B、卡阻消除后,自动复位。C、在空中,接通备用方式复位。

IDG在空中脱开后如何复位()A、将IDG脱开按钮复位B、当发动机在运转时将其复位C、只能在地面复位发动机停车时复位D、只能在地面发动机运转的时候复位

(EMB145)副翼操作系统脱开装置脱开后如何复位()A、推回脱开装置手柄B、使用专用工具复位C、自动复位

对恒装(CSD)进行滑油量检查时,应注意的事项是()A、在发动机转动时进行检查B、在发动机停车后即可进行检查C、在CSD与发动机脱开后进行检查D、CSD基本冷却后进行检查

对发电机进行剩余电压测试时应注意的是()A、将七位选择电门放测试位置B、确保所测试的发电机励磁断开,以免损坏电压表C、将所测试的发电机负载断开D、将恒装与发动机脱开