座舱压力模式选择AUTO1，1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复，这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门？（）A、1号座舱压力控制器B、2号座舱压力控制器C、人工模式D、不确定
座舱压力模式选择AUTO1，1号座舱压力控制器断电5秒后电源恢复，这时由哪个座舱压力控制器控制外流活门？（）
- A、1号座舱压力控制器
- B、2号座舱压力控制器
- C、人工模式
- D、不确定
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一个座舱压力控制器一般使用下列哪些调节参数？（）A、引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。B、场压、座舱高度、座舱高度变化率。C、环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。D、座舱高度变化率、座舱高度和引气压力
下面关于A320飞机座舱压力的说法哪个是错误的，正常情况下（）A、高空座舱压力大于外界压力B、座舱压力降低，座舱高度将增加C、要使得座舱压力升高，外流活门开度需要调大D、A320飞机的电子舱、空调舱、前货舱、后货舱都是增压舱
座舱增压系统通过哪些部件控制机舱内的压力（）。A、两个控制面板，两个座舱压力控制器，一个外流活门B、一个控制面板，两个座舱压力控制器，二个外流活门C、一个控制面板，一个座舱压力控制器，二个外流活门D、一个控制面板，一个座舱压力控制器，一个外流活门
由于人体对压力升高和降低的适应性不同，因此：（）A、规定座舱压力增加速率大于座舱压力下降速率B、规定座舱压力下降速率大于座舱压力增加速率C、规定座舱压力下降速率等于座舱压力增加速率D、没有规律
关于座舱压力调节系统，正确的说法有（）A、根据规定的座舱压力规律调节座舱压力B、调节座舱压力以满足飞行员所选择的余压、座舱高度及其变化率的参数要求C、控制座舱向外界的排气量而实现座舱压力调节D、在整个飞行过程中应使座舱压力保持恒定值
座舱压力控制系统工作在自动模式，若正在工作的座舱控制器失效，驾驶舱有何指示（）。A、AUTO FAIL，MASTER CAUTION，AIR COND，ALTN灯亮B、ALTN灯亮C、MANUAL灯亮D、无任何指示，因为系统会自动转换为备用模式
下列关于压力控制器的说法正确的是：（）A、在地面状态，压力控制器不控制座舱压力B、空中和地面状态，压力控制器都可控制座舱压力C、“AUTOFAIL”（自动失效）灯亮表明压力控制器故障，需转到备用方式D、拆下压力控制器，仍可用人工方式控制座舱压力
对设置气密座舱的飞机，其座舱压力是指（）A、飞机所处海拔高度上的大气压力B、飞机气密座舱内空气的绝对压力C、飞机气密座舱内外气压差对座舱壁产生的压力D、飞机气密座舱内人员、货物对座舱产生的接触压力
剩余座舱压力警告出现在（）A、座舱大于外界压力0.002-0.003巴时B、座舱小于外界压力0.003-0.004巴时C、座舱小于外界压力0.005-0.007巴时D、座舱大于外界压力0.005-0.007巴时
后溢流活门使用（）。A、两个马达，每个马达由一个座舱压力控制器控制B、三个马达，每个马达由一个座舱压力控制器控制C、三个马达，都由一个座舱压力控制器控制D、三个马达，两个为自动控制，一个为人工控制
在下列何情况下，座舱增压系统自动方式失效灯不亮（）.A、座舱高度警告B、溢流活门故障C、座舱压力控制器故障D、座舱高度变化率大于2000英尺