农业飞行时，航空器到作业区的往返高度应当根据航线距离、天气情况和地形决定，目视飞行在平原地区距障碍物的高度不得低于（）米。A、50B、30C、90D、100
农业飞行时，航空器到作业区的往返高度应当根据航线距离、天气情况和地形决定，目视飞行在平原地区距障碍物的高度不得低于（）米。
- A、50
- B、30
- C、90
- D、100
相关考题：
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A.改变高度层的地段和速度;B.改变高度层的速度和时间;C.改变高度层的地段和时间;
飞行高度层应当根据（）配备A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的______进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行A.航线（航向）、高度、次序和进出点B.航线（航向）、高度、次序C.航线（航向）、高度
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的( )进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A.航线(航向)、高度、飞行次序和进出点;B.航线(航向)、高度、飞行次序;C.航线(航向)、高度;
航路、航线飞行或者转场飞行的航空器的起飞，应当根据()确定。A.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况﹑油量以及天气情况等B.飞行人员的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等C.飞行人员和航空器的准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A、改变高度层的地段和速度；B、改变高度层的速度和时间；C、改变高度层的地段和时间。
飞行高度层应当根据（）配备。A、航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况；B、飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况；C、飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况。
航路、航线飞行或转场飞行的航空器的起飞应当根据（）确定。A、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况、油量以及天气情况等B、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场的准备情况以及天气情况等C、飞行人员和航空器准备情况，起飞机场、降落机场和备降机场的准备情况以及天气情况等
农业飞行时，航空器到作业区的往返高度，应当根据航线距离、天气情况和地形决定，目视飞行在丘陵、山区和较大水面、森林、居民区上空距障碍物的高度不得低于（）米。A、50B、100C、150D、300
航线飞行时，有关规定正确的是：（）A、航线飞行时，不论飞行条件如何，机长都必须要求区域管制员提供航空器 的确 切位置，飞行情况和天气情况B、无氧气设备的航空器，通常不得在4200米以上高度飞行C、航线飞行，机长必须按照指定的高度层飞行D、机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图，包括所飞航路以及可能改 航所经路线的现行适用航图
管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。A、立即指挥航空器改航或返航B、立即指挥航空器去备降场C、提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D、只提供航线的天气情况
穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。A、穿越的地段、高度、时间；B、穿越的地段、方法、高度和时间；C、穿越的地段、进出点、高度和时间。
航空器进行空域飞行时，应当按照规定的（）进入空域或脱离空域并且保持在规定的空域范围内飞行。A、航线（航向）、高度、飞行次序和进出点；B、航线（航向）、高度、飞行次序；C、航线（航向）、高度。
航空器有飞行冲突时，管制员应向航空器通报有关冲突活动情报的主要内容包括（）。A、时钟方位，高度，天气情况B、磁方位，活动方向，高度，相对距离C、方位，相对距离，活动方向，高度，机型D、活动方向，磁方位，相对距离，机型
航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）A、改变高度层的地段和速度B、改变高度层的速度和时间C、改变高度层的地段和时间D、改变高度层的进入点和时间