若A,B液压系统失效,下列说法错误的是()A、副翼仍可被操纵B、副翼配平可以操纵C、飞行扰流板不能操纵D、副翼PCU不会液锁
若A,B液压系统失效,下列说法错误的是()
- A、副翼仍可被操纵
- B、副翼配平可以操纵
- C、飞行扰流板不能操纵
- D、副翼PCU不会液锁
相关考题:
何时打开使用使用尾舱内的飞行操纵系统人工隔离活门(). A.飞行中当液压A或/和B系统失效时B.在地面,当液压A或/和B系统失效时C.空中或地面,当液压A或/和B系统失效时D.仅用于地面维护
PTU的作用是()。A、将1、2号液压系统的压力相互转换B、当EDP2失效时,使用1号液压系统对2号液压系统增压用仅于收起落架C、当EDP1失效时,使用2号液压系统对1号液压系统增压用于收放起落架
下列关于方向舵PCU所用的液压源的描述正确的是().A、主PCU使用液压A系统的压力,备用PCU使用液压B系统的压力B、主PCU使用液压B系统的压力,备用PCU使用液压A系统的压力C、主PCU使用液压A或B系统的压力,备用PCU使用备用液压系统的压力D、两个PCU在正常情况下均使用液压A或B系统的压力,在A、B液压系统失效的情况下使用备用液压系统的压力
若液压A系统压力失效,下列说法正确的是()A、对起落架收放没有影响B、可以由转换活门供压B系统进行起落架的备用收上和放下C、正常刹车系统和自动刹车系统将不工作D、在地面,B系统油量正常,可作动备用转弯电门进行备用前轮转弯
什么情况会导致”FEEL DIFF-PRESS”灯亮()?A、当A或B液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时B、当A或B液压系统失效时,或当机长的空速管探头故障时C、当A或B液压系统失效时,或当副驾驶的空速管探头故障时D、当A或B或备用液压系统失效时,或当升降舵皮托系统故障时
判断题普通单管路液压传动装置中,若某处漏油,则整个制动系统失效。A对B错