飞行员在申报飞行计划时,应向有关部门提交飞行申请,这个部门是()。A、航行情报室B、空中交通服务报告室C、区域管制室

飞行员在申报飞行计划时,应向有关部门提交飞行申请,这个部门是()。

  • A、航行情报室
  • B、空中交通服务报告室
  • C、区域管制室

相关考题:

飞行员:女飞行员正确选项为( )

最近台湾航空公司客机坠落事故急剧增加的主要原因是飞行员缺乏经验。台湾航空部门必须采取措施淘汰不合格的飞行员,聘用有经验的飞行员。毫无疑问,这样的飞行员是存在的。但问题在于,确定和评估飞行员的经验是不可行的。例如,一个在气候良好的澳大利亚飞行1000小时的教官,和一个在充满暴风雪的加拿大东北部飞行1000小时的夜班货机飞行员是无法相比的。上述议论最能推出以下哪项结论?(假设台湾航空公司继续维持原有的经营规模)A.台湾航空公司客机坠落事故急剧增加的现象是不可改变的。B.台湾航空公司应当聘用加拿大飞行员,而不宜聘用澳大利亚飞行员。C.台湾航空公司应当解聘所有现职飞行员。D.飞行时间不应成为评估飞行员经验的标准。E.对台湾航空公司来说,没有一项措施,能根本扭转台湾航空公司客机坠落事故急剧增加的趋势。

飞行员所提交的飞行计划申请,到规定时间申请者未收到批复电报,即表示()A、未批准B、重新申请C、被批准

驾驶舱处境意识是指().A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

配载单,试航证,飞行员联络证,飞行放行单和飞行计划的记录应保留().

MCP板应由谁操纵?()A、机长B、副驾驶C、操纵飞行员(PF.D、自动飞行时由操纵飞行员(PF.操纵,人工飞行时由监控飞行员(PM)在PF的指令下操作

驾驶舱处境意识的含义是指()A、飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉B、飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉C、飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉

报告室拟定次日飞行计划的依据是()和签派室提交的次日飞行预报申请,航空器驾驶员或其()提交的次日飞行预报申请,当日飞行取消后决定的次日补班计划,在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的()飞行预报申请,其他()发来的飞行预报电报。A、商务部门提交的次日计划,飞行队调度室,SITA格式,单位B、民航总局下发的班期时刻表,所属公司生产调度室,当日,部门C、民航总局下发的班期时刻表,代理人,长期,管制室D、商务售票结果,乘务长,长期,机场

飞行指引仪的基本作用是:().A、为飞行员提供飞机的姿态角B、为飞行员提供操纵飞机的指令C、为飞行员提供飞机的航迹角D、为飞行员提供飞机的飞行速度

躯体旋动错觉和眼旋动错觉发生的情景是().A、飞机作直线加、减速运动,而飞行员忽视仪表时B、飞机作旋转运动而飞行员又忽视仪表时C、飞机在作直线加、减速运动,而飞行员乱动头时

第一次世界大战期间,一位法国飞行员在飞行时,用手抓住了一颗德军射出的子弹,这个飞行员能很容易地抓住子弹的原因是()A、子弹飞行的速度很小B、飞行员飞行的速度不大C、子弹相对飞行员的速度很小D、子弹相对飞行员的速度很大

初级人员于飞行前,应向()A、观众B、伞友C、教练D、资深飞行员E、以上皆可报告,以学习飞行观念与技术

空中交通规则与飞行安全观念,是()必需遵守的规范。A、初级飞行员B、中级飞行员C、高级飞行员D、教练、裁判E、以上皆是

在什么情况下,一名仪表飞行的飞行员应向ATC报告最低燃油状况?

飞行员什么时候申报综合飞行计划().A、ATC需要或建议时B、此次飞行中将有一部分为VFR飞行时C、计划要在中途机场着陆时

以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资,源管理训练().A、所有飞行员B、商用飞行员C、年轻飞行员

飞行员在申报飞行计划时,向当地空中交通服务报告室提交飞行申请,应当于计划飞行前一日北京时().A、17时前B、15时前C、13时前

IFR飞行的航空器驾驶员及其代理人,应向哪个单位提交飞行计划?

在什么情况下,IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态?

飞行员在飞行时发现HIS缺数据,应转换到什么模式()A、导航模式B、计划模式C、地图模式

在什么情况下,IFR飞行员应向ATC宣布处于最低油量状态?()A、当油量供应少于仪表飞行规则飞行的需求时B、若按剩余油量需作优先飞行或着陆时C、若剩余油量不包括非预期延误所需用油

在使用过程中出现HGS故障时()A、因为HGS是一种补充运行,飞行员无需报告B、飞行员应主动口头通知机务,但无需在飞行技术记录本中填写C、飞行员应及时反馈机务部门,并同时在飞行技术记录本中填写D、因为不影响正常运行,可反馈也可不反馈

人工飞行时,方式控制板应由谁调置:().A、机长B、副驾驶C、操纵飞机的飞行员D、不操纵飞机的飞行员在操纵飞机的飞行员的指令下调置

容易发生倾斜错觉的情景是().A、飞行员突然改变坡度或快速修正坡度时;B、飞行员身体姿势不正确时;C、飞行员根据仪表指示修正飞机时。

飞行员要完成一次飞行,必须做一个飞行计划,并且().A、必须申报B、不必申报C、可申报,也可不申报

飞行员在G级空域飞行,如果天气情况低于VFR飞行所需条件,那么在()之前,必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令。

单选题初级人员于飞行前,应向()A观众B伞友C教练D资深飞行员E以上皆可报告,以学习飞行观念与技术