参考图8.9，飞机从“2”切入到位置“3”的切入角是（）.A、30°B、20°C、10°
参考图8.9，飞机从“2”切入到位置“3”的切入角是（）.
- A、30°
- B、20°
- C、10°
相关考题：
如果飞机不在水平飞行计划上,那么FM预测会假设飞机:() A、以45°切入角立即返回到现用水平航段上B、以30°切入角立即返回到现用水平航段上C、当切入角大于45°时，预测直飞“飞向”航路点D、A和C
利HSI切入VOR径向方位，在切入过程中，判断飞机回到预定方位的时机（）。A、航道偏离杆随飞机运动而回中，说明飞机回到预定方位B、航道偏离杆随飞机运动而远离中心不动时，飞机回到预定方位C、航道偏离杆运动情况不定，无法进行判断
一辆大卡车在一条三车道公路的中间车道行驶。您打算超越大卡车。最好的超车方法是（）。A、从左侧快速超车，然后切入到大卡车前方B、从左侧缓慢超车，然后切入到大卡车前方C、从右侧很快超车，然后切入到大卡车前方
企业在外观视觉形象上对原有旧形象进行改造，以推出新的视觉形象为突破口，再配合推出企业的新理念，完成CIS的导入。这是导入CIS的哪种途径？（）A、从BI切入的途径B、从VI切入的途径C、从MI切入的途径D、从DI切入的途径
某机背台切入航线，CHX=90°，CFF（磁飞机方位角）=70°，管制员指令50°切回航线，切入航向和回到航线的相对方位角分别是（）。A、CX=220°DXF=230°B、CX=140°DXF=130°C、CX=300°DXF=130°D、CX=300°DXF=230°
以下哪个是水平导航截获的标准？（）A、在任何航向上并且距有效航段5海里以内B、距有效航段3海里以内，飞机必须在90度或以内的切入航道上并在有效航路点前切入该航段C、距有效航段3海里以外，飞机必须在90度或以内的切入航道上并在有效航路点前或后切入该航段D、以上都错误
在航向选择方式，选择水平导航LNav，将（）A、不论飞机是什么航向，只要飞机在水平导航航道3海里以内，Lnav，会接通B、不论飞机离水平导炕航道距离有多远，如飞机以90。或以上的角度切入，Lnav会预位C、如飞机以90。或以下的角度切入且切入点在有效航路点之前，Lnav会接通D、A和c是正确的
单选题企业在外观视觉形象上对原有旧形象进行改造，以推出新的视觉形象为突破口，再配合推出企业的新理念，完成CIS的导入。这是导入CIS的哪种途径？（）A从BI切入的途径B从VI切入的途径C从MI切入的途径D从DI切入的途径
单选题一辆大卡车在一条三车道公路的中间车道行驶。您打算超越大卡车。最好的超车方法是（）。A从左侧快速超车，然后切入到大卡车前方B从左侧缓慢超车，然后切入到大卡车前方C从右侧很快超车，然后切入到大卡车前方