下列哪种情况或条件的组合最有可能导致胎速限制的起飞（）A、低的跑道标高和侧风B、高的跑道标高和顶风C、低的跑道标高和顶风D、高的跑道标高和顺风
下列哪种情况或条件的组合最有可能导致胎速限制的起飞（）
- A、低的跑道标高和侧风
- B、高的跑道标高和顶风
- C、低的跑道标高和顶风
- D、高的跑道标高和顺风
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职业健康安全危险源是()。 A、可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境或这些情况组合的根源或状态B、导致或可能导致事故的情况C、造成死亡、疾病、伤害、损坏或其他损失的意外情况D、某一特定危险情况发生的可能性和后果的组合
危险源是指（ ）。A．可能发生能量意外释放或使能量不受限制的所有情况，或这些情况组合的危险因素B．可能导致人身伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏，或这些情况组合的根源和状态C．生产过程中的所有不确定因素，或这些因素组合的危险因素和有害因素D．在可接受风险范围之外的，所有可能导致事故发生的各种情况或这些情况组合的危险因素
下列哪种情况不属于事故征候（）A、襟翼不在规定的位置继续起飞；B、空速管套未取下起飞；C、航空器在着陆时超过该机型的使用最大过载（G值）限制，造成机体结构或起落架受损；D、飞机的相对高度在400FT出现失速警告（假信号除外）。
某飞机以认证的最大起飞重量从某既无起飞重量限制也无着陆重量限制的机场放行起飞，在初始爬升的过程中突遇一台发动机失效，机长决定返场着陆。则下列情况中可能出现的是（）。A、过跑道头速度增大，飞机着陆滑跑距离缩短B、接地点前移C、过跑道头速度增大，飞机起落架或其余部位结构受损
危险源是：（）.A、可能导致人体伤害和（或）疾病的根源、状态或行为，或其组合B、可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态，或其组合C、可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态或行为，或其组合D、可能导致人体伤害和（或）健康损害的根源、状态或行为
所需起飞距离TOD和场长限制的起飞重量TOM对于零襟翼情况和起飞位襟翼的情况不一样。相对于零襟翼位，设置起飞位会带来什么结果（）A、所需TOD增加，场长限制的TOM减少B、所需TOD增加，场长限制的TOM增加C、所需TOD减少，场长限制的TOM减少D、所需TOD减少，场长限制的TOM增加
填空题危险源是可能导致伤害或疾病、财产损失、（）或这些情况组合的根源或状态