关于可靠性方案下列说法正确的是（）A、可靠性方案是用来管理维修过程的一套规则和做法，是指导可靠性管理的方法和程序，包括对维修方案的管理。B、可靠性方案通过对整个飞机、系统、部件、结构、动力装置进行监控，在出现更严重故障前采取纠正措施，能够将使用经验与建立的维修管理制度真实而可靠地联系起来，改进维修工作。C、以上都要
关于可靠性方案下列说法正确的是（）
- A、可靠性方案是用来管理维修过程的一套规则和做法，是指导可靠性管理的方法和程序，包括对维修方案的管理。
- B、可靠性方案通过对整个飞机、系统、部件、结构、动力装置进行监控，在出现更严重故障前采取纠正措施，能够将使用经验与建立的维修管理制度真实而可靠地联系起来，改进维修工作。
- C、以上都要
相关考题：
现代设备管理理论将（）作为管理目标。A.对设备进行使用期内的维修管理，通过一系列维修措施保证设备在使用过程中的有效性和可靠性B.保证设备在使用过程中的有效性和可靠性的同时，追求最小的维修费用C.设备在寿命周期内经济性最好D.设备在寿命周期内维修费用最小
下列关于预防维修说法错误的一项是( )。 A、预防维修不能改变故障的后果B、只有对严重后果的故障，能做技术可能又有效的维修工作时，才做预防性维修工作C、预防性维修能够提高装备的固有可靠性水平D、通过对严重故障采取预防措施，可以避免出现严重故障后果
下列关于可靠性设计与维修性设计的关系中，说法错误的是（ ）。A．可靠性设计和维修性设计是从不同的角度来保证产品的可靠性B．可靠性设计着重保证产品的工作性能，力求不出故障或少出故障C．维修性设计是解决本质安全问题D．维修性设计能自动及时发现故障，发出警报信号，并能中止故障的扩张
现代设备管理理论将（ ）作为管理目标。 A、对设备进行使用期内的维修管理，通过一系列维修措施保证设备在使用过程中的有效性和可靠性B、保证设备在使用过程中的有效性和可靠性的同时，追求最小的维修费用C、设备在寿命周期内经济性最好D、设备在寿命周期内维修费用最小
下列关于可靠性设计与维修性设计的关系中，说法错误的是（）。A可靠性设计和维修性设计是从不同的角度来保证产品的可靠性B可靠性设计着重保证产品的工作性能，力求不出故障或少出故障C维修性设计是解决本质安全问题D维修性设计能自动及时发现故障，发出警报信号，并能中止故障的扩张
CCAR-121部航空运营人的适航性职责不包括（）.A、依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性B、每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务，并进行必要的检查和放行C、依据批准的标准完成改装，对于非强制性改装，制定具体政策D、修订主最低设备清单（MMEL）
单选题动力装置从设计、制造到使用管理各阶段影响可靠性的因素各不相同，下列正确的是（）A连接方式和储备量在设计阶段影响可靠性B在制造阶段选用设备的数量和质量是影响可靠性的因素C在制造过程中备件配备的数量和固定方式将影响可靠性D在管理过程中设备的可维修性直接影响可靠性
单选题影响船舶动力装置可靠性的制造因素有（）。A设备的可维修性B质量管理C维修制度D部件的安全系数