氢冷发电机中氢气纯度下降的主要原因在于() A.油质不合格B.氢侧油压高于空侧油压C.空侧油压高于氢侧油压较多，或氢侧油箱补排油电磁阀失灵，连续补排油D.空侧油箱排烟机故障
无压油密试验:目的在于检查油箱承受油压的气密性。() 此题为判断题(对，错)。
EH油箱油位正常，在（）mm之间。EH油系统油压在（）MPa之间。
密封油压降低的原因有（）A、滤网堵塞B、运行泵故障C、差压阀旁路门开启D、油箱油位低
调速器中漏油箱的作用是（）A、收集调速系统的漏油，并向油压装置的集油槽输送B、给调速系统提供压力油C、收集调速系统的回油，并向油压装置的压油槽输送D、放置油品的油槽。
耐压试验定义为为确定承受水压或油压的承压件能否承受所规定压力而进行的加压试验。
按照DL/T710-1999《水轮机运行规程》规定，轴流转桨式机组的受油器发生甩油时，检查操作油压正常、集油箱油位未下降、受油器转动油盆无大量甩油、判明浮动瓦无磨损，如甩油严重应联系停机处理。
主油泵出口管线没有没压或油压急剧下降，有可能是油箱液位低于最低油位线。
只有当（）情况时，高位油箱才起作用。A、机组停机B、润滑油压力低C、润滑油差压高D、润滑油中断
旋转阀油压系统停车时的检查项目是（）。A、清理油箱、过滤器、更换液压油B、拆检卸载泄压阀及减压阀及旁路阀C、检查、更换蓄压器更换气囊D、检查修理液压油泵、液压缸
油箱油温升高，有可能使（）。A、油滤器压差高B、油泵打量不好C、泵出口油压高D、高位槽液位高
电机运行平稳后调整油压、油温及冷却水量，并做一次全面检查，检查内容包括：油温、油压、油过滤器阻力、油箱油位、水温、水压、水量是否正常
润滑油压力下降的原因（）A、主油泵故障B、油管漏油C、油箱油位过低D、油箱油位过高
一次压缩机外部油系统不但要检查油压/油温/油箱液面/电机及泵的运转情况等，而且还要检查（）。A、压缩机电流B、油过滤器进口压差C、主电机电压D、其他
若机油压力检测表指示的机油压力低于规定值，则为（）故障。A、主油道或油箱B、油箱或机油泵C、主油道或机油泵
检查减速机稀油站，需检查高压油泵的压力和（）。A、油箱油位、油压B、油箱油位、油温C、油泵电机异音、异振D、以上都是
调速系统中漏油箱的作用是收集调速系统的回油，并向油压装置的压油槽输送。
装置在（）工作结束后，可以准备进油。A、开车前检查B、贯通试压、抽真空试验、试油压C、开车前检查、贯通试压D、开车前检查、贯通试压、抽真空试验
过压阀：当润滑油压高于（）MPa时，低压过压阀开启将多余的油溢回油箱，使润滑油压保持在（）MPa范围内。
对于强制油循环润滑的风机，应检查油箱的（）达到启动要求。A、油质B、油压C、油位D、油温
冷油器漏油时应不断检查（）的油压和油温是否正常。A、油泵出口B、润滑点C、油箱D、冷油器
填空题过压阀：当润滑油压高于（）MPa时，低压过压阀开启将多余的油溢回油箱，使润滑油压保持在（）MPa范围内。
多选题检查减速机稀油站，需检查高压油泵的压力和（）。A油箱油位、油压B油箱油位、油温C油泵电机异音、异振D以上都是
多选题密封油压降低的原因有（）A滤网堵塞B运行泵故障C差压阀旁路门开启D油箱油位低
单选题装置在（）工作结束后，可以准备进油。A开车前检查B贯通试压、抽真空试验、试油压C开车前检查、贯通试压D开车前检查、贯通试压、抽真空试验