对“增加航空器等级”叙述正确的是：（）.A、持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试B、实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级C、在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试
对“增加航空器等级”叙述正确的是：（）.
- A、持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试
- B、实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级
- C、在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试
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关于“增加航空器等级”叙述正确的是：().A.持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试;B.实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级;C.在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试.
下列哪类申请人不能使用C级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试()。A.持有涡轮喷气飞机一个型别等级的申请人，申请增加同一级别的另一个型别等级B.持有涡轮螺旋桨飞机一个型别等级的申请人，申请增加同一级别的另一个型别等级C.具有至少1500小时飞行经历时间，其中300小时是在与所申请型别等级相同级别的涡轮动力飞机上获得的
下列的说法中，对飞机或者滑翔机类别等级的飞行教员执照申请人的要求错误的是：()。A.具备在失速识别、螺旋进入、保持和改出程序方面的技术和教学能力B.在所申请飞行教员执照的航空器类别和级别的航空器上担任机长至少15小时C.在所申请飞行教员执照的航空器类别和级别的航空器上担任机长至少50小时
下列关于商照申请人的说法正确的是：()。A.单发与多发级别等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间是相同的B.单发等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间低于多发级别等级的商照申请人的最低飞行经历时间C.单发等级的商照申请人必须在航空器上作为驾驶员的最低飞行经历时间高于多发级别等级的商照申请人的最低飞行经历时间
飞行教员执照申请人必须持有：（）。A、私用驾驶员执照﹑商用驾驶员执照或者航线运输驾驶员执照，并带有相应于所申请飞行教员等级的航空器类别和级别等级B、商用驾驶员执照或者航线运输驾驶员执照，并带有相应于所申请飞行教员等级的航空器类别和级别等级C、商用驾驶员执照或者航线运输驾驶员执照
飞行模拟机和飞行训练器能否用于飞机类别、级别和型别等级的航线运输驾驶员执照的训练和实践考试（）。A、不能B、可以，但是所用飞行模拟机和飞行训练器必须能够代表相应型别或级别的飞机，并且是在经局方批准的训练课程中使C、只有经局方审定批准的D级飞行模拟机可以用于飞机类别、级别和型别等级的航线运输驾驶员执照的训练和实践考试，但该模拟机必须能够代表相应型别或级别的飞机，并且是在经局方批准的训练课程中使用的
对于飞行教员执照持有人在其执照期满前申请更新执照的限制条件，下列说法错误的是：（）。A、通过了在其现行有效的飞行教员执照上所列等级之一或者增加飞行教员等级的实践考试B、向局方授权的中国民用航空飞行标准监察员出示教学记录，证明其在过去的24个日历月已签字推荐至少5名申请人参加获取执照或者等级的实践考试，其中至少80％的申请人通过了首次实践考试C、飞行教员申请更新执照前60天之内，合格完成了经批准的飞行教员更新课程，该课程由地面训练和飞行训练两部分组成
当飞行教员执照持有人的驾驶员执照上的等级失效时：（）。A、更换的新飞行教员执照上可以重新批注和授权该等级B、更换的新飞行教员执照上不得具有该等级，除非按CCAR61部颁发飞行教员执照和等级的规定通过了理论考试和实践考试C、必须经过局方批准的补充训练，并按CCAR61部颁发飞行教员执照和等级的规定，通过了理论考试和实践考试，否则更换的新飞行教员执照上不得具有该等级
下列哪类申请人不能使用C级或者D级飞行模拟机代替飞机完成除飞行前检查外的所有训练和考试（）。A、持有涡轮喷气飞机一个型别等级的申请人，申请增加同一级别的另一个型别等级B、持有涡轮螺旋桨飞机一个型别等级的申请人，申请增加同一级别的另一个型别等级C、具有至少1500小时飞行经历时间，其中300小时是在与所申请型别等级相同级别的涡轮动力飞机上获得的
飞行教员执照持有人在其飞行教员执照和等级以及所持驾驶员执照种类的限制内，可提供CCAR61部颁发何种执照和等级所要求的地面和飞行训练：（）。A、驾驶员执照，飞行教员执照，地面教员执照和仪表等级B、驾驶员执照，飞行教员执照，地面教员执照和航空器等级C、驾驶员执照，飞行教员执照，地面教员执照，航空器等级和仪表等级
如果该航空器型号合格审定为不能在仪表飞行规则下运行，因此实践考试没有在仪表条件下进行：（）.A、申请人不能被颁发航线驾驶员执照B、申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级C、必须在其他通过仪表飞行规则运行合格审定的航空器上进行了相应的仪表飞行训练后，方能被颁发航线驾驶员执照
对于申请飞机类别单发或多发级别等级的飞行教员执照或者申请带仪表等级的飞行教员执照的申请人，必须持有（）。A、相应仪表等级或者航线运输驾驶员执照B、相应仪表等级和航线运输驾驶员执照C、相应仪表等级
对于飞行教员执照持有人：（）.A、不得在其驾驶员执照和飞行教员执照中未获得的类别、级别和型别等级（如适用）的航空器上实施飞行教学B、可以在其驾驶员执照和飞行教员执照中未获得的类别、级别和型别等级（如适用）的航空器上实施飞行教学C、可以在其驾驶员执照和飞行教员执照中未获得的类别、级别和型别等级（如适用）的航空器上实施飞行教学，但必须获得特别授权和执照批注
对于申请飞机类别单发或多发级别等级的飞行教员执照或者申请带仪表等级的飞行教员执照的申请人：（）.A、必须持有相应仪表等级或者航线运输驾驶员执照B、必须持有商用或者航线运输驾驶员执照C、对于持有商用驾驶员执照的申请人，不要求必须持有相应仪表等级
按照CCAR61部的要求，在进行申请飞行教员等级的实践考试时，允许使用的设备为：（）。A、能代表所申请航空器类别和级别等级的航空器，及能代表所申请航空器类别和级别的在经批准训练课程中使用的飞行模拟机或飞行训练器B、能代表所申请航空器类别和级别等级的航空器，及能代表所申请航空器类别和级别的在经批准训练课程中使用的飞行模拟机C、能代表所申请航空器类别和级别等级的航空器，及能代表所申请航空器类别和级别的在经批准训练课程中使用的飞行模拟机，模拟机的级别不得低于D级
下列说法正确的是：（）。A、飞行教员不得为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字B、除非具有局方委任的监察员或考试员资格，否则飞行教员不得为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行任何签字C、当存在特殊的情况或条件限制时，在获得特别授权和批准后，飞行教员可以为获得CCAR61部要求的执照、等级、运行许可、实践考试或者理论考试权利而为自己进行签字
对飞行教员执照申请人的知识要求为（）A、教学原理，所申请飞行教员执照航空器类别的私用、商用驾驶员执照要求的航空知识，及所申请飞行教员执照航空器类别的仪表等级要求的航空知识B、教学原理，所申请飞行教员执照航空器类别的私用、商用和航线驾驶员执照要求的航空知识，及所申请飞行教员执照航空器类别的仪表等级要求的航空知识C、教学原理，所申请飞行教员执照航空器类别的私用、商用和航线驾驶员执照要求的航空知识
关于“增加航空器等级”叙述正确的是：（）.A、持有飞机、旋翼机类别或飞艇级别等级的申请人即使是在同种执照的同类别等级中增加级别等级，也必需参加理论考试；B、实践考试没有在仪表条件下进行，则申请人只能获得带有“仅限于VFR”限制的型别等级；C、在任何情况下，都不可以使用飞行模拟机或飞行训练器来代替飞机完成增加航空器等级训练和考试.
飞机类别单发级别等级的商用驾驶员执照申请人在航空器上的驾驶员飞行经历时间中包括（） ①100小时在有动力航空器上的飞行时间，其中50小时必须在飞机上 ②100小时机长飞行时间 ③20小时所要求的飞行技能的训练 ④10小时在单发上按飞行技能要求实施的单飞A、①③④B、①②③④C、①②④
对于批准驾驶员担任机长的技术授权，下列说法正确的是：（）.A、只要执照上具有相应的类别、级别和型别等级，执照持有人就已经具备了在相应类别、级别和型别航空器上担任机长的基本条件。只要该执照持有人满足机长近期飞行经历要求，并且其执照经过定期检查或熟练检查现行有效，即可在相应的航空器运行中担任机长B、如执照上具有相应的类别、级别和型别等级，执照持有人仅仅具备了在相应类别、级别和型别航空器上担任机长的基本条件。除该执照持有人满足机长近期飞行经历要求，并且其执照经过定期检查或熟练检查现行有效外，还应民航地区管理局飞行标准部门的批准授权C、如执照上具有相应的类别、级别和型别等级，执照持有人仅仅具备了在相应类别、级别和型别航空器上担任机长的基本条件。除该执照持有人满足机长近期飞行经历要求，并且其执照经过定期检查或熟练检查现行有效外，还应本单位飞行技术管理部门的批准授权