驾驶舱电源面板上，下列条件不会点亮琥珀色的TRU（变压整流器）灯的是（）A、地面上，TRU2失效B、空中TRU1失效C、空中TRU3失效D、地面上TRU3失效
驾驶舱电源面板上，下列条件不会点亮琥珀色的TRU（变压整流器）灯的是（）
- A、地面上，TRU2失效
- B、空中TRU1失效
- C、空中TRU3失效
- D、地面上TRU3失效
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对于驾驶舱指示灯光，以下说法正确的是（）A、驾驶舱只要有警告灯点亮，则P7板的系统警告牌相应警告灯也点亮B、按压主警告灯可以使点亮的系统警告牌警告灯熄灭C、驾驶舱指示灯有红色、琥珀色、蓝色、绿色和灰色D、以上都正确
瞬时按压P62面板上的驾驶舱呼叫电门：（）。A、驾驶舱喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯闪亮B、驾驶舱喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯稳定点亮C、音响警告喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯闪亮D、音响警告喇叭产生谐音音响，蓝色的地面呼叫灯稳定点亮
电源系统中，外电源的接通是通过（）A、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU1控制接通外部电源B、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GCU2控制接通外部电源C、操作驾驶舱头顶ELEC面板上的“EXTPWR”电门，由GPCU控制接通外部电源D、操作前登机过道顶部的2000VU面板上的“MAINTBUS”电门，由GPCU控制接通外部电源
当客舱向驾驶舱发出紧急呼叫时，将在驾驶舱触发以下哪些音频和视频告警（）A、在紧急（EMER）按钮电门上：白色ON灯和琥珀色CALL灯闪亮；在音频控制面板（ACP）上琥珀色ATT灯闪亮B、驾驶舱里连续响3次长蜂鸣声（每声大约三秒，在起飞和着陆时被抑制）C、以上都对
外电源系统中（——）检测电源质量处于良好状态后，系统发出信号去（）A、GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色灯B、GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色C、GPCU；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT /PWRNOTINUSE”白色灯D、GCU1；燃亮驾驶舱头顶板外电源面板“EXT PWR”电门上“AVAIL”标示及外电源插座托架“EXT PWR/AVAIL”琥珀色
以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电（）A、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
当飞机在地面，扰流板手柄在DOWN卡槽位，地面扰流板内锁活门压力电门感受的压力大于750PSI时，点亮（）A、P1面板上的SPEEDBRAKEDONOTARM琥珀色警告灯B、P1面板上的SPEEDBRAKEARMED绿色警告灯C、P3面板上的SPEEDBRAKEEXTENDED琥珀色警告灯D、以上都不对
当按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门时（）.A、该面板上的COCKPIT CALL灯点亮B、驾驶舱内所有ACP上的MECH灯闪亮，蜂鸣声被听见C、驾驶舱内呼叫面板上的MECH灯点亮D、仅A和B
当驾驶舱对地面进行呼叫时（）.A、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯点亮，地面呼叫喇叭响B、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯闪亮，地面呼叫喇叭响C、呼叫面板上的MECH灯点亮D、B和C
以下COCKPIT CALL灯叙述正确的是（）.A、外部电源控制面板上的COCKPIT CALL灯点亮60秒后自动熄灭B、按下外部电源控制面板上的COCKPIT CALL电门，原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭C、按下外部电源控制面板上的RESET电门，原点亮的COCKPIT CALL灯将熄灭D、A和C
"当驾驶舱P5板上的“应急出口灯”电门位于“关断”位，乘务员面板上的“应急出口灯”电门位于“接通""位"（）A、“应急出口灯,“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮B、"应急出口灯，点亮，“主告诫灯" ,"和“未预位灯，，均关断"C、"应急出口灯,"关断，“主告诫灯","和“未预位灯”点亮"D、"应急出口灯,"、“主告诫灯""和“未预位灯”关断"
判断题在驾驶舱P5－2燃油控制组件面板上的燃油滤旁通灯刚点亮时，燃油滤旁通活门即旁通。A对B错