大气压强增大，对起飞性能影响是（）A、减少起飞距离，降低初始爬升性能B、减少起飞距离，提高初始爬升性能C、增加起飞距离，降低初始爬升性能D、增加起飞距离，提高初始爬升性能

大气压强增大，对起飞性能影响是（）

  • A、减少起飞距离，降低初始爬升性能
  • B、减少起飞距离，提高初始爬升性能
  • C、增加起飞距离，降低初始爬升性能
  • D、增加起飞距离，提高初始爬升性能

相关考题：

加速性主要影响飞机的哪些性能() A.起飞性B.复飞性C.爬升性能D.舒适性
查看答案
飞机离地速度越小，则A.滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好B.滑跑距离越短，飞机的起飞性能越差C.滑跑距离越长，飞机的起飞性能越好
查看答案
当襟翼偏角由15°变为5°会使得（）A、起飞距离增加，爬升性能变好B、起飞距离减小，爬升性能不变C、起飞距离不变，爬升性能变好
查看答案
采用逆风起飞，可以使起飞爬升限重（）A、增加B、减少C、不变
查看答案
起飞距离是指从起飞线开始，直到离地、爬升到离开（）时所飞越的（）的总和。
查看答案
飞机离地速度越小，则（）.A、滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好B、滑跑距离越短，飞机的起飞性能越差C、滑跑距离越长，飞机的起飞性能越好D、滑跑距离长短与飞机的起飞性能无关
查看答案
不考虑其他因素，大气压力的减小会对起飞性能造成怎样的影响？（）A、起飞距离减小，起始爬升性能降低B、起飞距离增加，起始爬升性能降低C、起飞距离减小，起始爬升性能提高D、起飞距离增加，起始爬升性能提高
查看答案
如果机场压力高度降低，对飞机性能有何影响（）A、增加起飞距离B、增加地面滑跑距离C、增加停止距离D、减少起飞距离
查看答案
如果机场气压高度增加，飞机性能有何影响（）A、增加起飞距离B、减小起飞距离C、增加可用起飞距离D、增加可用加速停止距离
查看答案
一个更高的OAT应（）A、减少刹车能量限制的起飞重量B、增加场强限制起飞重量C、增加起飞爬升限制起飞重量D、减少起飞距离
查看答案
将起飞襟翼从15°减小至5°通常将会导致（）A、更长的起飞距离和更好的爬升B、更短的起飞距离和相等的爬升C、较好的爬升和相等的起飞距离D、更短的起飞距离和更好的爬升
查看答案
使用减推力起飞将被允许，除非（）A、实际TOM大于爬升限制TOMB、实际TOM小雨跑到限制TOMC、可用起飞距离小于在V1一发失效所需的起飞所需距离D、实际TOM包括了一个大于性能限制的TOM空白
查看答案
沿上坡跑道起飞对起飞性能的影响是：（）A、起飞距离增大B、起飞距离减少C、VR降低D、VR增加
查看答案
机场压力高度增加对起飞性能有什么影响（）A、起飞距离增加B、起飞距离减小C、起飞可用距离增加
查看答案
当在起飞过程中遭遇强度增强的顺风切变时，飞机的哪一种特性可能出现（）A、失去或减小空速B、起飞距离缩短C、起飞后爬升性能立即增加
查看答案
中、云与地面、云与云之间都会出现当在起飞过程中遭遇强度增强的顺风切变时，飞机的哪一种特性可能出现（）A、失去或减小空速B、起飞距离缩短C、起飞后爬升性能立即增加
查看答案
关于下坡对起飞性能的影响，下列叙述正确的是（）A、V1增加，中断起飞距离减小B、V1减小，中断起飞距离增加C、V1减小，起飞距离减小
查看答案
上坡跑道对起飞性能的影响是（）.A、增加起飞距离B、减小起飞速度C、减小起飞距离
查看答案
飞机离地速度越小，则（）A、滑跑距离越短，飞机的起飞性能越好B、滑跑距离越短，飞机的起飞性能越差C、滑跑距离越长，飞机的起飞性能越好
查看答案
大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力（）A、起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小B、起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加C、起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小
查看答案
逆风使起飞后初始爬升梯度（）.A、增大B、减小C、不变
查看答案
关于起飞性能，下面哪句话是正确的（）A、起飞性能与风因素无关B、加速停止距离与跑道条件无关C、一发失效着陆距离与风因素无关D、起飞爬升限制与风因素无关
查看答案
起飞重量可能受哪项限制？（）A、可用起飞距离，最大刹车能量和单发失效的爬升梯度B、仅受最大刹车能量限制C、仅受单发失效时的爬升梯度D、仅受可用起飞距离限制
查看答案
关于喷气飞机的爬升限制起飞重量，哪个陈述是正确的（）A、当决定爬升限制起飞重量时，考虑50%的顶风B、在有长跑道的高海拔机场上，飞机一定受爬升限制C、爬升限制的起飞重量随着OAT的增加而减少D、爬升限制的起飞重量确定于最佳爬升率的速度下
查看答案
多选题加速性主要影响飞机的哪些性能（）A起飞性B复飞性C爬升性能D舒适性
查看答案
单选题采用逆风起飞，可以使起飞爬升限重（）A增加B减少C不变
查看答案
多选题飞机的性能包括（）A起飞性能B爬升性能C巡航性能D着陆性能
查看答案
热门标签