民航安保法律针对的是各类危害民航安全和秩序的行为,只包括了犯罪行为,不包括一般违法行为。

民航安保法律针对的是各类危害民航安全和秩序的行为,只包括了犯罪行为,不包括一般违法行为。


相关考题:

试论述危害国际民航安全非法行为的确定

论述《蒙特利尔公约》中关于惩治危害国际民航安全的非法行为的规定。

机场运行应当具备经过 () 审定的航空安保方案。A.民航总局B.民航华东管理局C.民航地区管理局D.民航机场公安局

公安机关维护国家安全的任务主要包括( )。A.积极防范危害国家安全的违法犯罪行为的发生B.维护社会治安秩序C.保护公民的人身安全和人身自由D.及时发现和制止危害国家安全的违法犯罪行为

民航安全技术措施包括()等。A民航安全设计技术B民航安全监控与测试技术C民航人员安全培训D民航管理技术E民航安全信息系统

我国民航安保法律体系是分层次的。这些规范由()四个层次构成。A、法律B、法规C、规章D、规范性文件

二类安保事件信息是指一类安保事件信息之外,在航空器上不遵守规定,或不听从机组人员指示,扰乱民航运营秩序的事件信息(《航空安全员执勤日志》记载,但未移交公安机关的);

与其他领域不同的是,民航安保法律除了国内立法之外,还包括了大量的国际公约和国际组织法律文件。

一类安保事件信息是指飞行中发生的扰乱民航运营秩序、危害航空安全事件,将行为人移交至公安机关的安保事件信息

我国民航安保法律体系是分层次的。这些规范由法律、法规、规章、规范性文件四个层次构成。

()类安保事件信息是指非法干扰事件,以及飞行中发生的扰乱民航运营秩序、危害航空安全事件,将行为人移交至公安机关的安保事件信息;A、一B、二C、三D、四

依照国家法律法规对乘坐民航班机的中、外籍旅客及物品以及航空货物、邮件进行()安全技术检查,防范劫持、爆炸民航班机和其他危害航空安全的行为。A、封闭的B、开放的C、公开的D、分区的

民航空管运行单位应当按照民航安全目标,确立民航空管运行安全指标。民航空管运行安全指标应当包括:()。A、民航空管原因航空器事故征候和严重事故征候的事件数量和万架次率B、民航空管通信、导航、监视、航空气象和航空情报等设备的运行正常率和完好率C、民航空管设施设备故障等原因影响民航空管运行的不正常事件以及其持续时间、影响范围和程度D、以上都是

论述危害国际民航安全非法行为的确定。

所谓民航安保法律体系,指的是各种民航安保法律文件按照一定的标准和原则组成的有机统一整体。

首次提出对犯罪行为人采取“或引渡或起诉”原则,实现对危害民航运输安全的犯罪行为严惩的公约是()A、《开普敦公约》B、《海牙公约》C、《东京公约》D、《蒙特利尔公约》

我国国内有关民航安保的立法分为法律、法规和规则等不同层次。

民航安保法律体系是分层次的。这些规范由法律、法规、规章等三个层次构成。

发生于我国领空范围内的危害民航运输安全和秩序的行为,我国具有管辖权。

个人极端行为对民航安全的威胁包括()A、散播虚假恐怖信息威胁民航安全行为B、暴力冲闯安检现场事件C、聚集上访者扰乱机场秩序D、在机场自杀引起关注,扰乱机场秩序

一类安保事件信息是指非法干扰事件,以及飞行中发生的扰乱民航运营秩序、危害航空安全事件,将行为人移交至公安机关的安保事件信息

以下属于国内民航安保工作的法规依据是()A、民航法B、民航安保条例C、公共航空运输企业安保规则D、民用机场航空安保设施标准

民航安全技术检查是指在民用机场实施的为防止劫、炸机和()的发生。A、影响正常工作秩序事件B、其他危害旅客财产安全事件C、其他危害工作人员安全事件D、其他危害航空安全事件

问答题论述危害国际民航安全非法行为的确定。

问答题试论述危害国际民航安全非法行为的确定

问答题论述《蒙特利尔公约》中关于惩治危害国际民航安全的非法行为的规定。

多选题民航安全技术措施包括()等。A民航安全设计技术B民航安全监控与测试技术C民航人员安全培训D民航管理技术E民航安全信息系统