经过电缆计深装置的电缆在前后导块的引导下，压紧在（）之间。A、压紧轮与排丝器B、计量轮与排丝器C、计量轮与压紧轮D、计量轮与深度显示器

经过电缆计深装置的电缆在前后导块的引导下，压紧在（）之间。

  • A、压紧轮与排丝器
  • B、计量轮与排丝器
  • C、计量轮与压紧轮
  • D、计量轮与深度显示器

相关考题：

电缆计深装置的深度只要采用电子显示,就不用安装机械式计数器。() 此题为判断题(对，错)。
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以下那种情况属于电气“失爆”()。A.螺母式引入装置紧不到位，用手能使压紧螺母松动的B.密封圈内径与电缆外径间隙为0.5mmC.压叠式线嘴压紧电缆后压扁量超过电缆外径10%的D.螺旋线嘴拧进7扣的
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电缆护套穿人进线嘴长度一般为，并用防脱装置压紧电缆。（）A5～15mmB5～20mmC10～15mm
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在电缆端接前，不需要再检查电缆的临时标识是否与现场设备对应，因为在电缆敷设过程前后，敷设人员和QC已经检查过了。
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安装电缆时，其护套要伸入盒壁（），并用防止电缆（）压紧电缆。
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压线板未压紧电缆为失爆，电缆压紧后的直径比原直径减少10%及以上，为不完好。
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安装电缆时，其护套要伸入盒壁（）mm，并用防止电缆拨脱装置压紧电缆。A、5－10B、5－15C、5－25D、5－50
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电缆护套穿人进线嘴长度一般为，并用防脱装置压紧电缆。（）A、5～15mmB、5～20mmC、10～15mm
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电力电缆间、控制电缆间以及它们相互之间，不同使用部门的电缆间在交叉点前后1m范围内，当电缆穿入管中或用隔板隔开时，其交叉净距可降为0.25m。
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凡有电缆压线板的电器，引入引出电缆必须用压线板压紧，压线板未压紧电缆，均属失爆，但不得把电缆压偏，如压紧后电缆的直径比原直径减少（），属不完好。A、10%B、20%C、14%
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压线板压紧电缆不得超过电缆直径的5%。
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钢丝计深装置是将计量的钢丝从绞车上引出后，在计量轮上通过，并把压紧轮压紧手柄压紧。
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钢丝计深装置计量的钢丝从绞车上引出后，在计量轮上绕一圈，并把压紧轮压紧手柄压紧。
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经过电缆计深装置的电缆在（）的引导下。压紧在计量轮和压紧轮之间。A、排绳器B、盘绳器C、计量轮D、前后导块
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电缆计深仪的结构有哪些组成？
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钢丝计深装置计量的钢丝从绞车上引出后，在计量轮上（），并把压紧轮压紧。A、轮槽内经过B、绕一圈C、绕一圈半D、绕两圈
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电缆计深装置的工作原理？
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钢丝计深装置计量的钢丝从绞车上引出后，在计量轮上（），并把压紧轮压紧手柄压紧。A、轮槽内经过B、绕一圈C、绕一圈半D、绕两圈
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当电缆通过电缆计深装置时，带动计量轮转动，通过（）减速装置，转化为轮轴的转动。A、压紧轮和计量轮B、传动轮和蜗杆C、传动轮和人字齿轮D、传动轮和计量轮
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安装电缆时，其护套要伸人器壁（）mm，并用防止电缆拔脱装置压紧电缆。A、10B、5～15C、15以上
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一根电缆直接连接信号源与功率计，设置信号源输出频率为5GHz，电平为-10dBm的信号，此时功率计读数为-10.1dBm。同样的条件下，在该电缆与功率计之间串入第二根电缆，同样的测试条件下，功率计读数为-10.9dB，由此可得第二根电缆在5GHz的损耗为（）A、0.8dBB、0.1dBC、0.9dBD、无法确定
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在经过交通桥梁时，一般采用电缆过桥的方式敷设电缆。
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当电缆通过电缆计深装置时，带动（），通过传动轮和蜗杆减速装置，转化为轮轴的转动。A、计量轮转动B、传动轮转动C、排丝器转动D、计数器转动
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钢丝计深装置计量的钢丝从绞车上引出后，在（）绕一圈，并把压紧轮压紧手柄压紧。A、绞车上B、排丝器上C、指重器上D、计量轮上
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在规定的火源和时间下燃烧能持续地在指定状态下运行的电缆为（）A、阻燃电缆B、耐火电缆C、抗燃电缆D、无卤电缆
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单选题安装电缆时，其护套要伸人器壁（）mm，并用防止电缆拔脱装置压紧电缆。A10B5～15C15以上
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单选题凡有电缆压线板的电器，引入引出电缆必须用压线板压紧，压线板未压紧电缆，均属失爆，但不得把电缆压偏，如压紧后电缆的直径比原直径减少（），属不完好。A10%B20%C14%
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