客舱应急设备代码HAL指的是()。A、水灭火瓶B、便携式氧气瓶C、海伦灭火瓶D、卫生防疫包

客舱应急设备代码HAL指的是()。

  • A、水灭火瓶
  • B、便携式氧气瓶
  • C、海伦灭火瓶
  • D、卫生防疫包

相关考题:

不属于应急供电设备的是( )。A.燃油输送油泵B.旅客舱室照明C.消防设备控制站照明D.梯道口应急照明

在Direct X提出的保证设备无关性和兼容性的两个概念是( )A.硬件抽象层HAL,硬件仿真层HELB.软件抽象层HAL,硬件仿真层HELC.硬件抽象层HAL,软件仿真层HELD.软件抽象层HAL,软件仿真层HEL

乘务员在飞行前需认真检查客舱设备,尤其是()的检查A、应急设备B、服务设备组件C、供应品D、旅客行李

如未按规定进行客舱设备检查,造成()后果,即构成严重差错。A、应急设备无法正常使用B、机上娱乐系统无法正常使用C、厨房设备无法正常使用

下列哪项要求适用于安装在飞机上的应急设备(灭火器、内话机、急救设施、消防斧)?()A、不能装在驾驶舱,所有设备需安装在客舱B、设备不能装在隔离间或乘务员在客舱下不容易发现的地方C、应急设备需易发现而且有清楚的使用说明规则

应急生存训练(EM)是指通过理论讲解、演示操作、演练等方式,在客舱训练机构里对客舱乘务员进行应急设备、应急情况和程序的训练。

乘务组登机后检查应急设备情况时:()A、客舱经理/乘务长上机应查阅《客舱维修记录本》B、乘务组参照“客舱设备检查单”落实准备工作,并报告区域责任乘务员,区域责任乘务员P1,报告客舱经理/乘务长C、机上装载有应急设备的行李架或橱柜不得再存放其他物品以防止阻碍应急设备的直接取用,航程中做好监控D、检查备份安全须知卡、《应急出口旅客须知》卡、机载检查单配备充足

下面对HAL的描述正确的是()。A、HAL是一系列代码的集合,与硬件设备无关B、HAL是一种可编程语言,可用于实现对显卡的操作C、HAL是一个指示设备完成某种操作的设备相关的代码集D、HAL是CPU内的指令集

客舱应急出口无标志或钥匙等工具不能随时可用,应在《船舶安全检查记录簿》填写缺陷处理意见代码()。A、06B、15C、17D、30

以下哪一项不属于紧急设备?()A、客舱门。B、应急出口。C、氧气系统。D、货舱门。

在客舱安全管理中,航空营运人的主要职责是()。A、审核航空营运人紧急程序及有关应急方面的训练大纲B、明确执行飞行任务机组成员在应急处置程序中的分工和职责C、起飞前检查应急设备处于立即可用状态D、客舱乘务员要在航空技术管理规程规定上完成客舱安全所需要的各项“软件”工作

以下哪种情况下,能使应急灯点亮()。A、驾驶舱应急灯电门在“预位”位,客舱应急灯“正常”位,直流汇流条无电或电压低于12V时;B、驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“接通”位;C、驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“正常”位;D、驾驶舱应急灯电门在“接通”位,客舱应急灯电门在“正常”位。

客舱出现释压时,在到达安全高度后,乘务组应进行客舱检查,并及时、准确的向机长报告客舱情况,报告内容有:()A、客舱有无破损;旅客伤亡情况B、客舱有无火灾隐患C、客舱机组的处置D、客舱应急设备使用情况

关于客舱乘务员机型数量的限制,以下说法正确的是:()A、如果一个机型的改型或衍生应急出口操作、应急设备安放位置、应急设备型号以及应急操作程序方面差异较大,局方也可将其视为客舱乘务员所服务的另一种机型。B、客舱乘务员所服务的机型数量应当不超过三种。C、客舱乘务员经考试合格可持有第四种机型资格。D、持有人所运行的机型中有两种机型在安全设备和操作程序上相类似,经局方批准可增加至四种。

客舱释压飞机到达安全高度后,乘务组检查并报告的内容应包括:将客舱破损、旅客伤亡、有无火灾隐患、客舱机组的处置及客舱应急设备使用等情况。

安全检查红线内容包括:乘务员未进行客舱应急设备检查,或发现客舱应急设备不全()。

直接准备阶段,客舱安全检查乘务员应向乘务长报告的内容有()A、旅客人数、餐食、机供品的数量B、应急设备、客舱设备的检查情况C、各区域清舱情况D、舱门设备及滑梯的状态

在运行结束后,客舱机组应及时将机载应急医疗设备使用情况与()进行交接,并在《客舱设备记录本》上做好书面记录。A、航卫部门B、地服部门C、机务部门D、勤务部门

缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄露或因增压系统发生故障而引起的。

如果一个机型的改型或衍生型的应急出口操作、应急设备安放位置、应急设备型号以及应急操作程序方面差异较大、局方也可将其视为客舱乘务员所服务的另一种机型。

缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力,它可能是因机门或应急窗的密封泄漏或增压系统发生故障而引起的。

客舱轮椅的代码是()。A、WCHCB、WCHRC、WCHSD、WCRS

关于737-3/400飞机客舱应急门描述正确的是:()A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个,每侧两个C、737应急门一般从内侧开启,门打开后与机身不分离,由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯

关于737飞机客舱应急门描述正确的是:()A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个,每侧两个C、737应急门一般从内侧开启,门打开后与机身不分离,由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯

客舱出现释压时,在到达安全高度后,乘务组应进行客舱检查,并及时、准确的向机长报告()客舱情况。A、客舱有无破损B、旅客伤亡情况C、客舱有无火灾隐患D、客舱机组的处置E、客舱应急设备使用情况

单选题不属于应急供电设备的是()。A燃油输送油泵B旅客舱室照明C消防设备控制站照明D各通道、梯道出口处应急照明

单选题客舱应急出口无标志或钥匙等工具不能随时可用,应在《船舶安全检查记录簿》填写缺陷处理意见代码()。A06B15C17D30