合格证持有人的飞行运行人员不得准许旅客或其他人员进入驾驶舱，除非被准许的人员是（）A、机组成员；B、正在执行任务的局方监察员或局方委任代表；C、公司雇员；D、局方批准进行空中交通管制程序观察的空中交通管制员。
合格证持有人的飞行运行人员不得准许旅客或其他人员进入驾驶舱，除非被准许的人员是（）
- A、机组成员；
- B、正在执行任务的局方监察员或局方委任代表；
- C、公司雇员；
- D、局方批准进行空中交通管制程序观察的空中交通管制员。
相关考题：
飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
121R4 在飞行的关键阶段，合格证持有人不得要求飞行机组成员完成飞机安全运行所必 需的工作之外的任何其他工作，飞行机组任何成员也不得承担这些工作。包括:_____等工作都不是飞机安全运行所必需的工作。
121公共运输飞行中，机长不得允许哪一类人员进入驾驶舱（）。A、经由该公司批准可以进入的非机组人员的公司雇员B、机长认为其进入不会对飞行安全造成或影响公司雇员，机长有最终决定权C、正在执行任务的局方检查员或局方要任代表，以及由该公司特批准的人员
除下列人员外，任何人不得进入飞行中的航空器驾驶舱：（）A、机组成员B、正在执行任务的民航局或者地区管理局的监察员或委任代表C、经机长允许，并经公共航空运输企业特别批准的其他人员D、经机长允许的内部旅客
以下属于非法干扰行为的是：（）A、毁坏使用中的航空器B、未经许可进入驾驶舱C、未经许可企图打开驾驶舱门D、散播诸如危害飞行中或地面上的航空器、机场或民航设施场所内的旅客、机组、地面人员或公众安全的虚假信息
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，但下述人员除外（）A、机组成员B、正在执行任务的局方监察员、或经授权的局方代表C、经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员D、经机长同意，并经公司运行副总经理或其授权的公司值班经理签批的其他人员（除美国、加拿大航线）
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，但下述哪些人员除外（）A、机组成员B、正在执行任务的局方监察/检查员（经授权的局方代表）C、经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员D、经机长同意，并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员
自飞机开始滑行到着陆后发动机关车的整个飞行过程中，未经许可不得进入驾驶舱，除了（）。A、经机长允许的民航从业人员B、正在执行任务的局方监察/检查员（或监察员，或检查员）（经授权的局方代表）C、经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员D、经机长同意，并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员
下列人员可以进入飞机驾驶舱，但并不限制机长为了安全而要求其离开驾驶舱的应急决定权：（）A、机组成员；B、正在执行任务的局方监察员或者局方委任代表；C、得到机长允许并且其进入驾驶舱对于安全运行是必需或者有益的人员；D、经机长同意，并经合格证持有人特别批准的其他人员。
补充运行的装载舱单、飞行放行单和飞行计划的处置，如果飞行始发在合格证持有人的主运行基地以外机场时，合格证持有人在那个机场委托他人负责管理飞行运行，签署过的文件副本在送回合格证持有人的主运行基地前在该机场的保存不得超过多少天。（）.A、40天B、30天C、20天
实施补充运行应当使用飞行跟踪系统，每次飞行应当如何批准实施（）A、得到合格证持有人授权实施运行控制人员的批准即可实施B、得到航空公司运行副总经理的批准即可实施C、得到合格证持有人授权实施运行的机长的批准即可实施
单选题CCAR121-R5对航空人员年龄要求有所更改：合格证持有人不得使用已满（）周岁的人员在实施本规则运行的飞机上担任飞行机组必需成员。任何已满（）周岁的人员，也不得在按照本规则运行的飞机上担任飞行机组必需成员。并且同一机组中不得多于（）名机组成员已年满（）周岁。A65，65，一，60B65，60，一，65C60，60，二，60D60，65，二，60