在任何一个日历月，乘务人员的飞行时限为（）小时（若某航班安排跨月份飞行，该航班飞行小时记入飞行始发的月份）。A、110B、115C、118D、120
在任何一个日历月，乘务人员的飞行时限为（）小时（若某航班安排跨月份飞行，该航班飞行小时记入飞行始发的月份）。
- A、110
- B、115
- C、118
- D、120
相关考题：
合格证持有人不得为客舱乘务员安排，客舱乘务员也不得接受超出以下规定的累积飞行值勤时间限制：（）A、任何连续7个日历日，70小时的飞行值勤期；B、任一日历月，230小时的飞行值勤期；C、任何连续7个日历日，40小时的飞行小时；D、任一日历月，220小时的飞行值勤期。
当航班派遣时出现不同属地的乘务人员共同执行航班任务时，以下说法正确的是：（）A、客舱经理/乘务长为乘务组的第一管理者，应根据混飞乘务员的情况，提前做好有针对性的工作安排及布置B、混飞乘务人员应在航班执行至少前一天，通过厦航微办公、短信等形式将个人属地、飞行年限、飞行资历、航前准备等情况报告客舱经理/乘务长C、混飞乘务人员应在乘务协同准备时再次进行简短的自我介绍D、客舱经理/乘务长在机组协同准备期间向机长简要介绍混飞乘务组的情况
关于客舱乘务长资格要求，以下说法正确的是：（）A、≥3年客舱乘务员，且飞行≥2500小时B、≥3年客舱乘务员，且飞行≥2000小时C、复训要求≥6小时/24个日历月D、复训要求≥8小时/24个日历月
对于因为不符合客舱乘务员飞行资格要求、未按规定期限完成定期复训、未按规定期限完成飞行检查或飞行检查不合格等原因而失去资格的乘务人员，及连续（）个日历月（含）以上（）个日历月以下未参加飞行的已训练合格乘务员应当进行相应的重新获得资格的训练。A、1；6B、6；12C、12；24D、24；48
合格证持有人不得为客舱乘务员安排，客舱乘务员也不得接受超出以下规定限制的累积飞行时间：（）A、任一日历月，100小时的飞行时间；B、任一日历月，110小时的飞行时间；C、任一日历年，1100小时的飞行时间；D、任一日历年，1200小时行时间。
飞行机组成员在任何三个连续日历月的总飞行时间不得超过：（）A、270小时B、250小时C、300小时