极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧，弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的( )。A.100%B.105%C.110%D.120%
发动机的扭矩就是指发动机从（）输出的力矩。A、曲轴B、正时齿轮C、起动机D、凸轮
柴油机起动阻力矩中影响最大的是（）A、惯性力矩B、驱动各附件的力矩C、离心力矩D、磨擦力矩
异步电动机在启动过程中，使电动机转子转动并能达到额定转速的条件是（）。A、电磁力矩大于阻力矩B、阻力矩大于电磁力矩C、电磁力矩等于阻力矩
在低温情况下，发动机较难起动的原因通常是（）。A、缸内混合气温度低B、机油粘度大C、起动机力矩小D、起动机温度低
起动转速不够的原因主要有（）。A、发动机本身结构因素B、起动机力矩不够C、蓄电池电力下降D、起动电路电阻过大
步电动机在启动过程中，使电动机转子转动并能达到额定转速的条件是（）。A、电磁力矩大于阻力矩B、阻力矩大于电磁力矩C、电磁力矩等于阻力矩
发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为（）。
起动机空载试验若电流大、转速低，说明（）或有电气故障。A、起动机装配过紧使摩擦阻力矩过大B、主电路接触不良C、电动机电路接触不良D、电刷弹簧压力正常
极限力矩联轴节摩擦面之间用弹簧压紧，弹簧压紧所产生的摩擦力矩为起动力矩的（），这个摩擦力矩作为制动力矩的极限。A、90％B、110％C、120％D、130%
飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括（）.A、机翼阻力力矩B、机翼升力力矩C、水平尾翼力矩D、发动机推力力矩
机方向平衡中的偏转力矩主要指（）.A、机翼阻力力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩B、机翼升力力矩、水平尾翼力矩、发动机推力力矩、机身力矩C、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、机翼升力力矩、机身力矩D、机翼阻力力矩、水平尾翼力矩、垂直尾翼力矩、发动机推力力矩
电动机在起动过程中，使电动机转子能达到额定转速的条件是（）。A、电磁力矩大于阻力矩；B、阻力矩大于电磁力矩；C、电磁力矩等于阻力矩。
绕线式异小电动机转子回路串入适当大小的起动电阻，（）。A、既可以减小起动电流，又可以减小起动力矩；B、既可以减小起动电流，又可以增大起动力矩；C、既可以增大起动电流，又要以减小起动力矩；D、既可以增大起动电流，又要以增大起动力矩。
异步电动机在启动过程中，使电动机转子转动并能达到额定转速的条件是（）。A、电磁力矩大于阻力矩B、阻力矩大于电磁力矩C、电磁力矩等于阻力矩D、不确定
单选题三相异步电动机直接起动时，起动电流和力矩的说法，正确的是（）。A起动时电流小，力矩小B起动时电流小，力矩大C起动时电流大，力矩小D起动时电流大，力矩大
多选题在低温情况下，发动机较难起动的原因通常是（）。A缸内混合气温度低B机油粘度大C起动机力矩小D起动机温度低
单选题步电动机在启动过程中，使电动机转子转动并能达到额定转速的条件是（）。A电磁力矩大于阻力矩B阻力矩大于电磁力矩C电磁力矩等于阻力矩
单选题异步电动机在启动过程中，使电动机转子转动并能达到额定转速的条件是（）。A电磁力矩大于阻力矩B阻力矩大于电磁力矩C电磁力矩等于阻力矩
判断题在起动机起动时瞬间，因发动机阻力矩很大，起动机处于完全制动状态，此时电枢转速和反电动势为最大。A对B错
填空题发动机起动时，必须克服气缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需的力矩称为（）。
单选题在起动机起动瞬间，因发动机阻力矩很大，起动机处于完全制动状态，此时电枢转速和反电动势为（）A最大B零C最小D互相制约关系