根据合同规定,船舶卖方一般会向买方提供15天,7天的交船预报以及3天到1天的交船确报。
根据合同规定,船舶卖方一般会向买方提供15天,7天的交船预报以及3天到1天的交船确报。
相关考题:
一般情况下,信用证所要求提供的单据,下列哪个传递过程是正确的() A.卖方寄给开证行,由开证行再交给买方B.卖方交至议付行,由议付行寄给开证行,再由开证行交给买方C.卖方交至议付行,由议付行交给买方D.卖方直接寄给买方
定期租船合同都订有交船和还船条款,该条款的主要内容包括()等。Ⅰ.交船和还船时间;Ⅱ.交船和还船通知;Ⅲ.交船和还船条件;Ⅳ.交船和还船时船上所存燃油、淡水的处理。 A.Ⅰ~ⅢB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ,Ⅲ,ⅣD.Ⅰ~Ⅳ
中国甲公司向国外一个新的客户订购一批初级产品,按CIF厦门Incoterms®2010、即期信用证支付签订贸易合同。合同规定由卖方以程租方式将货物运交买方。之后,甲公司根据外方提供的符合信用证的单据支付了货款。但是,载货船舶一直未到达厦门港,经多方查询,发现承运人是一家小公司,而且在该船开行后不久已宣布破产倒闭。承运船舶为一艘旧船,且该船失踪。究其原因系卖方与船方勾结进行欺诈,致甲公司遭受重大损失。 讨论:甲公司应吸取何教训?
下列哪种情况属于还船状态良好而无须租方负责()A、船方交船时船舱良好,但租期中租方为装硫磺和盐而涂上石灰,在还船时并未处理干净。B、船方交船时船舶良好,还船时船东发现船舱钢板凹陷达3/4寸深,20*20尺宽。C、船方交船时船舶良好,还船时船东发现船舱内有多处装卸刮花和刻痕。D、船方交船时船舶良好,还船时船东发现船舱内壁上有多处凿孔是承租人为装卸而做的。
如合同中检验条款规定:如买方有品质/质量异议,须于货到目的港后3天内向卖方提出索赔,则一旦发生货损,买方最佳索赔顺序为()A、卖方、保险公司、船方B、船方、保险公司、卖方C、保险公司、船方、卖方D、卖方、船方、保险公司
问答题船东和承租人订立了一份TCT租约。该租约中,订明交船地点是APSonarrivalpilotstation,即驶抵引航站交船NikolayevUSSR。但是该外港没有引航站,船舶需要驶往附近的Ilychevsk港。船一到Ilychevsk的领航站立即电告租船人交船,要求支付租金和提供燃油。但是租船人坚持应依租约约定驶抵Nikolayev港内才算交船,所以船方应在Ilychevsk的引航站接领航员上船后再开进指定的Nikolayev港内。针对上述案情,延滞几日的租金和燃油费用应该由哪一方承担?请说明理由。
多选题下列哪种情况属于还船状态良好而无须租方负责()A船方交船时船舱良好,但租期中租方为装硫磺和盐而涂上石灰,在还船时并未处理干净。B船方交船时船舶良好,还船时船东发现船舱钢板凹陷达3/4寸深,20*20尺宽。C船方交船时船舶良好,还船时船东发现船舱内有多处装卸刮花和刻痕。D船方交船时船舶良好,还船时船东发现船舱内壁上有多处凿孔是承租人为装卸而做的。
问答题中国甲公司向国外一个新的客户订购一批初级产品,按CIF厦门Incoterms®2010、即期信用证支付签订贸易合同。合同规定由卖方以程租方式将货物运交买方。之后,甲公司根据外方提供的符合信用证的单据支付了货款。但是,载货船舶一直未到达厦门港,经多方查询,发现承运人是一家小公司,而且在该船开行后不久已宣布破产倒闭。承运船舶为一艘旧船,且该船失踪。究其原因系卖方与船方勾结进行欺诈,致甲公司遭受重大损失。 讨论:甲公司应吸取何教训?
单选题当国际贸易采用CIF价格条件时,则().A由卖方派船B由买方派船C由哪一方派船按买卖合同规定D由买方派船,但由卖方支付运费