如果涡轮喷气发动机滑油系统中的释压活门卡阻在打开位置,则可能会产生什么样的后果()A、增加滑油压力B、降低滑油温度C、润滑不充分D、使机匣增压并增加滑油泄漏
如果涡轮喷气发动机滑油系统中的释压活门卡阻在打开位置,则可能会产生什么样的后果()
- A、增加滑油压力
- B、降低滑油温度
- C、润滑不充分
- D、使机匣增压并增加滑油泄漏
相关考题:
在一台新安装的发动机中,如果滑油泵转动,但不泵油,而滑油的供油是充足的,且无滑油管泄漏滑油,则()A、滑油泵的侧向间隙过大B、释压活门发生汽塞C、释压活门卡阻在关闭位置D、泵坏了,应更换新的滑油泵
(APS2000)下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是()A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞,压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮
IDG滑油冷系统中,冷却器旁通活门在什么情况下被打开?()A、当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下,冷却器旁通活门将被打开B、当IDG冷却系统中过热的情况被探测到,冷却器旁通活门将被打开C、在冷滑油运转的情况下,由于滑油的粘度较高,因此冷缺器旁同活门打开D、当IDG滑油系统压力过高的情况下,冷却器旁通活门将被打开
座舱空调系统必须有下列控制座舱压力的活门()A、释压活门、负压差释压活门、放气活门、压力均衡活门。B、释压活门、负压差释压活门、放气活门。C、释压活门、放气活门、压力均衡活门。D、最大余压限制活门、放气活门、辅助放气活门。
应急增压控制包括()A、排气活门,负释压活门,座舱高度警告系统B、排气活门,正压释压活门,座舱高度警告系统C、正压释压活门,负释压活门,座舱高度警告系统D、排气活门,正压释压活门,负释压活门
增压备用控制系统包括()A、安全减压活门,负压释压活门,座舱高度警告系统B、安全减压活门,前溢流活门,座舱高度警告系统C、安全减压活门,负压释压活门,外排活门D、前溢流活门,外排活门,负压释压活门
关于加油面板上的加油活门位置灯的描述,哪项说法不正确()A、加油时,加油活门电门在打开位,如果相应的油箱已经加满了则相应的蓝色加油活门位置灯熄灭B、如果加油活门电门没有打开,蓝色加油活门位置灯也将保持熄灭C、蓝色加油活门位置灯不亮,则表示加油活门电门没有打开D、加油时,加油活门电门在打开位,如果相应的油箱未加满油,则相应的蓝色加油活门位置灯一直保持亮