固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,()工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。 A.尖轨B.固定型辙叉C.可动心轨D.翼轨
工务段应加强钢轨表面状态日常检查,发现钢轨顶面光带不良,接头和绝缘接头轨端肥边、固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺以及尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边、尖轨非工作边肥边,应及时安排打磨和处理。() 此题为判断题(对，错)。
直接选配法的装配质量在很大程度上取决于（）A、零件加工精度B、工人的技术水平C、生产批量的大小D、自动化程度
主轴箱内的零件和组件装配精度，在很大程度上取决于箱体本身的（）。A、设计性能B、加工精度C、结构尺寸D、结构性能
产品的结构在很大程度上决定了产品的装配顺序和方法。
被装配产品的产量,在很大程度上将决定产品的装配程序和装配方法。
精密机床的加工精度与使用寿命，在很大程度上都取决于机床上主要零部件的制造精度和装配精度。
被装配产品的产量，在很大程度上决定产品的装配程序和装配方法。
主轴箱内的零件和组件的装配精度，在很大程度上取决于箱体本身的（）。A、设计性能B、加工精度C、结构尺寸D、结构性能
可动心轨辙叉设置护轨是为了增强辙叉部分的整体框架稳定性。
高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。
按翼轨与心轨的固定关系分类，辙叉类型有：（）。A、锰钢整铸式辙叉B、钢轨组合式辙叉C、固定式辙叉D、可动心轨式辙叉
固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
可以消除“有害空间”的锐角辙叉是（）。A、固定型锐角辙叉B、可动心轨锐角辙叉C、高锰钢整铸式锐角辙叉D、钢轨组合辙叉
可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
高速铁路可动心轨辙叉，道岔直股和侧股设防磨护轨，护轨采用UIC33槽型护轨结构。
道岔（）伤损时，应整体更换。A、尖轨B、心轨C、翼轨D、可动心轨辙叉
判断题被装配产品的产量，在很大程度上决定产品的装配程序和装配方法。A对B错
判断题固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。A对B错
判断题高速铁路可动心轨辙叉主体结构采用长翼轨、钢轨拼装式可动心轨辙叉。A对B错
填空题可动心轨型辙叉目前铺设的有（）可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。
多选题按翼轨与心轨的固定关系分类，辙叉类型有：（）。A锰钢整铸式辙叉B钢轨组合式辙叉C固定式辙叉D可动心轨式辙叉