什么是可动心轨型钝角辙叉的心轨摆度?

什么是可动心轨型钝角辙叉的心轨摆度?


相关考题:

可动心轨辙叉道岔,日常应加强长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩的检查、维修。() 此题为判断题(对,错)。

日常应加强可动心轨辙叉道岔长心轨与短心轨联结螺栓的扭矩。部件的检查、维修。() 此题为判断题(对,错)。

高速铁路可动心轨辙叉,采用长翼轨使心轨与翼轨成为整体,便于温度力的传递,心轨受到的温度力通过跟端固定装置传至翼轨,使心轨的伸缩得到有效控制。

可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。

60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。

可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。

尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。A、尖轨B、基本轨C、心轨D、辙叉

可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过()保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害空间,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。

按翼轨与心轨的固定关系分类,辙叉类型有:()。A、锰钢整铸式辙叉B、钢轨组合式辙叉C、固定式辙叉D、可动心轨式辙叉

固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。

可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,“有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。A、12号B、10号C、9号D、8号

尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至()的距离。

可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

高速铁路可动心轨辙叉,道岔直股和侧股设防磨护轨,护轨采用UIC33槽型护轨结构。

道岔()伤损时,应整体更换。A、尖轨B、心轨C、翼轨D、可动心轨辙叉

道岔()是转辙器中连接两根尖轨的杆件,活动心轨钝角辙叉中连接两根活动心轨的杆件。

单选题可动型钝角辙叉由于心轨可以转换并贴靠基本轨,“有害空间”较短,有助于保证行车安全。目前()及以上的交分道岔都采用可动心轨型钝角辙叉。A12号B10号C9号D8号

判断题固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺,尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边,应打磨整修。A对B错

问答题什么是可动心轨型钝角辙叉的心轨摆度?

单选题道岔()伤损时,应整体更换。A尖轨B心轨C翼轨D可动心轨辙叉

填空题可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过()保持两个方向转线连续,消除固定辙叉转线中断的有害空间,提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。

填空题60kg/m钢轨12号提速道岔,可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造,长心轨与短心轨之间用()联结。

填空题可动心轨型辙叉目前铺设的有()可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种。

多选题按翼轨与心轨的固定关系分类,辙叉类型有:()。A锰钢整铸式辙叉B钢轨组合式辙叉C固定式辙叉D可动心轨式辙叉

判断题可动心轨辙叉组件主要有长短心轨、翼轨、翼轨跟端用间隔铁、叉跟尖轨、长短心轨跟端用间隔铁等组成。A对B错

多选题尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时,可整修(),消除其拱腰。A尖轨B基本轨C心轨D辙叉

填空题尖趾距离指可动心轨辙叉长心轨尖端至()的距离。