《技规》规定：牵引变电所的平均功率因数不低于0.9。（）此题为判断题(对，错)。
铁道部《技规》规定，牵引变电所的平均功率因数不低于()。 A.0.95B.0.9C.0.85D.0.8
提高牵引负荷功率因数的措施有：（）A、提高电力机车的功率因数B、减小牵引网单位阻抗值和阻抗角C、装设并联电容器补偿装置D、提高牵引变电所牵引侧母线电压
在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。
牵引变电所主变压器一次侧电源电压110kV一般不应超过额定电压的（）％。A、5～10B、±5C、±10D、±15
《技规》规定：牵引变电所的平均功率因数不低于0.9。
牵引变电所的功率因数不能低于（），否则会造成力率罚款。A、0.85B、0.92C、0.8D、0.9
国家规定：电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到0.70以上。
国家规定：电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到（）以上。
牵引变电所一次侧（电源侧）的供电方式，可分为（）供电、（）供电和（）供电。
提高牵引变电所牵引侧母线电压可提高牵引网的功率因数。
牵引变电所运行期间平均功率因素不低于0.95。（）
牵引变电所应具备什么受电？接触网额定电压值为多少？牵引变电所平均功率因数是如何规定的？
电网主变压器最大负荷时高压侧功率因数不应低于（），最小负荷时不应高于（）。
判断题《技规》规定：牵引变电所的平均功率因数不低于0.9。A对B错
判断题国家规定：电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到0.70以上。A对B错
判断题牵引变电所运行期间平均功率因素不低于0.95。（）A对B错
判断题在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置，既可减少牵引负荷的谐波影响，又可提高牵引负荷的功率因数。A对B错
填空题国家规定：电气化铁道牵引负荷在牵引变电所牵引变压器高压侧的月平均功率因数应达到（）以上。
单选题牵引变电所的功率因数不能低于（），否则会造成力率罚款。A0.85B0.92C0.8D0.9
填空题牵引变电所一次侧（电源侧）的供电方式，可分为（）供电、（）供电和（）供电。
判断题提高牵引变电所牵引侧母线电压可提高牵引网的功率因数。A对B错
问答题牵引变电所应具备什么受电？接触网额定电压值为多少？牵引变电所平均功率因数是如何规定的？
多选题提高牵引负荷功率因数的措施有：（）A提高电力机车的功率因数B减小牵引网单位阻抗值和阻抗角C装设并联电容器补偿装置D提高牵引变电所牵引侧母线电压