柴油机齿轮系的间隙一般是指()。 A、齿侧间隙B、齿轮轴向间隙C、齿侧间隙、轴向间隙D、齿侧间隙、齿轮孔与齿轮轴配合间隙
齿圈径向跳动是评定（）的常用指标之一。A、齿轮运动精度B、齿轮工作平稳性精度C、齿的接触精度D、齿侧间隙
固定弦齿厚偏差是评定（）的常用指标之一。A、齿轮运动精度B、齿轮工作平稳性精度C、齿的接触精度D、齿侧间隙
齿向误差是评定（）的常用指标之一。A、齿轮运动精度B、齿轮工作平稳性C、齿的接触精度D、齿侧间隙
在装配齿轮副的过程中，出现卡齿现象，是（）造成的。A、齿轮加工精度不够B、齿轮精度和等级低C、齿轮侧隙小D、齿轮副接触斑点不合要求
用压铅丝法检验齿轮装配后的齿侧间隙，应测量铅丝被挤压后的最薄处尺寸。
对齿轮的加工精度要求有运动精度、工作平稳性、接触精度和齿侧间隙。
数控机床进给系统采用齿轮传动副时，为了提高传动精度应该有消隙（）措施。A、齿轮轴向间隙B、齿顶间隙C、齿侧间隙D、齿根间隙
齿轮传动的精度由齿轮副的运动精度、接触精度和齿侧间隙三个部分组成。
齿轮转一齿，度量中心距变动是评定（）的常用指标之一。A、齿轮运动精度B、齿轮工作平稳性C、齿的接触精度D、齿侧间隙
齿轮传动装配，（），齿轮换向空程量大，产生冲击和振动。A、齿侧间隙过大B、齿侧间隙过小C、中心距太大D、中心距太小
两啮和齿轮接触面的大小，是根据齿轮的（）要求而定的。A、接触精度B、齿侧间隙C、运动精度D、转速高低
两啮合齿轮接触面的大小，是根据齿轮的（）要求而定的。A、接触精度B、齿侧间隙C、运动精度D、转速高低
齿轮传动精度要求（）A、运动精度B、工作平衡性C、接触精度D、齿侧间隙E、尺寸精度
齿轮装配精度要求较高时，一般用（）检查齿侧间隙A、百分表B、压铅法C、涂色法D、千分尺
齿轮装配精度要求不高时，一般用（）检查齿侧间隙A、百分表B、压铅法C、涂色法D、千分尺
两啮合齿轮接触面积太小，是根据齿轮的（）要求而定。A、接触精度B、齿侧间隙C、运动精度D、转速高低
圆柱齿轮传动精度要求是（）。A、运动精度B、工作平稳性精度C、接触精度D、齿侧间隙E、噪声
数控机床进给系统采用齿轮传动副时，为了提高传动精度应该有消除（）措施。A、齿轮轴向间隙B、齿顶间隙C、齿侧间隙D、齿根间隙
齿轮传动装配时，齿侧间隙过大时会产生冲击，侧隙过小时，传动会不灵活，甚至卡齿。
齿距累积总偏差（△Fp）影响齿轮（）A、运动精度B、平稳性精度C、接触精度D、齿侧间隙
齿轮装配后的啮合精度，主要是指（）。A、啮合间隙B、齿侧间隙C、接触精度D、齿轮轴平行度
减速器齿轮装配时，影响传动质量的主要有齿侧间隙和接触精度，齿侧间隙可用（）来检验。A、螺旋测微器测量法B、塞规测量法C、压铅丝法D、千分尺测量法
单选题数控机床进给系统采用齿轮传动副时，为了提高传动精度应该有消除（）措施。A齿轮轴向间隙B齿顶间隙C齿侧间隙D齿根间隙
单选题高速重载工作下的齿轮，对齿轮的哪些精度有较高的要求（）A传递运动的准确性和传动的平稳性B传递运动的准确性和齿侧间隙C载荷分布的均匀性和传动的平稳性D载荷分布的均匀性和齿侧间隙
单选题齿轮装配精度要求不高时，一般用（）检查齿侧间隙。A百分表B压铅法C涂色法D千分尺