骑变速自行车爬同一坡段,用低速挡比用高速挡()。A、功率提高了B、机械效率提高了C、有用功提高了D、以上都不对

骑变速自行车爬同一坡段,用低速挡比用高速挡()。

  • A、功率提高了
  • B、机械效率提高了
  • C、有用功提高了
  • D、以上都不对

相关考题:

检查防碰天车时用()上提滑车。 A、高速挡B、低速挡C、中速档D、都不是

装备自动变速器的车辆在D挡域爬不上去的坡,可考虑用2挡或L挡爬上去。此题为判断题(对,错)。

汽车个别挡位异响或低速挡异响而高速挡不异响等,这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响

三轮车进入松软的沙土路段,必须使用(),避免发生轮陷。A、低速挡B、中速挡C、高速挡D、低速挡与高速挡交替使用

驾驶货车下坡行驶中制动突然失效,进行抢挡时,应该() A、从高速挡向低速挡B、从低速挡向高速挡C、从低速挡向中速挡

变速器传动比小于1的挡位称为()。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡

拖拉机通过铁道路口要减速,在确认无火车通过时用()行驶,不得在火车通过区内变速、制动或停车。A、低速挡、大中油门B、中速挡、中油门C、高速挡、大油门D、高速挡、中油门

检查防碰天车时用()上提滑车。A、高速挡B、低速挡C、中速档

无同步器的变速器,在换挡时,无论从高速挡换到低速挡,还是从低速挡换到高速挡,其换挡过程完全一致。

装备自动变速器的车辆在D档爬不上的坡,可考虑用2档或L挡爬上去。

凡采用常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现,同一变速器中,有的挡位用同步器换挡,有的挡位用啮合套换挡,那么一定是挡位高的用()换挡,挡位低的用()换挡。

变速器挡位多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的()。A、加速能力B、爬坡能力C、制动能力

由低速挡到高速挡的过渡挡位是(),其特点是行驶速度比低速挡快,加速性能比较好,使用的频率比较高。A、高速挡B、超速挡C、中速挡D、直接挡

行驶速度快,扭矩小的挡位是()。A、中速挡B、低速挡C、中、低速挡D、高速挡

行驶速度比低速挡快,加速性能比较好,使用的频率比较高的过渡挡位是()。A、高速挡B、超速挡C、中速挡D、直接挡

驾驶车辆下坡行驶中制动突然失效,进行抢挡时,应该()。A、从高速挡向低速挡B、从低速挡向高速挡C、从低速挡向中速挡D、从低速档向高速档

装载机作业时应使用低速挡,用高速挡行驶升降和翻转斗。

变速器中,一般()的传动比最大。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡

车辆通过凹形较大的横断路时,用高速挡猛加油门冲过比用低速挡慢加油门越过效果好一些。

装备自动变速器的车辆在D挡域爬不上去的坡,可考虑用2挡或L挡爬上去。

一般中型以上的汽车变速器以1、2挡为低速档,3、4挡为中速挡,5、6挡为高速挡。其中,燃料经济性最好的是()。A、低速挡B、中速挡C、高速挡D、都一样

多选题变速器挡位多,增加了发动机发挥最大功率附近高功率的机会,提高了汽车的()。A加速能力B爬坡能力C制动能力

单选题三轮车进入松软的沙土路段,必须使用(),避免发生轮陷。A低速挡B中速挡C高速挡D低速挡与高速挡交替使用

判断题无同步器的变速器,在换挡时,无论从高速挡换到低速挡,还是从低速挡换到高速挡,其换挡过程完全一致。A对B错

填空题凡采用常啮合齿轮传动的挡位,其换挡方式可以用同步器或啮合套来实现,同一变速器中,有的挡位用同步器换挡,有的挡位用啮合套换挡,那么一定是挡位高的用()换挡,挡位低的用()换挡。

判断题装备自动变速器的车辆在D档爬不上的坡,可考虑用2档或L挡爬上去。A对B错

单选题一般中型以上的汽车变速器以1、2挡为低速档,3、4挡为中速挡,5、6挡为高速挡。其中,燃料经济性最好的是()。A低速挡B中速挡C高速挡D都一样