双闭环调速系统在稳定时,控制电压Uct的大小取决于()。 A、转速nB、负载电流IdlC、转速n和负载电流IdlD、电流反馈系数β
在转速、电流双闭环调速系统中,出现电网波动时,转速ASR调节器起主要作用;出现负载扰动时,电流ACR调节器起主要作用。() 此题为判断题(对，错)。
闭环调速系统的静态特性表示闭环系统电动机转速与()的稳态关系。 A.负载电流B.负载电压C.输入电流D.输入电压
转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时,转速n取决于()。 A.负载电流B.给定电压C.调节器参数D.调节器结构
转速、电流双闭环系统,采用PI调节器,稳态运行时, ASR的输出量取决于()。 A. 负载电压B. 电源频率C. 负载电流
转速、电流双闭环直流调速系统中，对负载变化起抗扰作用的是转速调节器。
转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，ASR的输出是由（）。A、负载电流决定B、给定电压决定C、转速决定D、控制电压决定
转速、电流双闭环系统，采用PI调节器，稳态运行时，转速n取决于（）、ASR的输出量取决于负载电流。
在转速、电流双闭环调速系统中，出现电网电压波动与负载扰动时，哪个调节器起主要调节作用?
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中，当转矩极性信号改变极性，并有（）时，逻辑才允许进行切换。A、零电流信号B、零电压信号C、零给定信号D、零转速信号
转速、电流双闭环调速系统中，转速调节器的输出电压是（）。 A、系统电流给定电压B、系统转速给定电压C、触发器给定电压D、触发器控制电压
转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，决定转速的是（）。A、负载电流B、给定电压C、电枢电流D、控制电压
转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，控制电压不取决于（）。A、负载电流B、给定电压C、转速D、电枢电压
转速电流双闭环调速系统中的两个调速器通常采用的控制方式是（）A、PIDB、PIC、PD、PD
转速、电流双闭环调速系统中，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。A、电流调节器B、转速调节器C、电流、转速两个调节器
转速、电流双闭环调速系统中，在突加负载时调节作用主要靠（）来消除转速偏差。 A、电流调节器B、转速调节器C、电压调节器D、电压调节器与电流调节器
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统在系统过载或堵转时，ASR调节器处于（）。A、饱和状态B、调节状态C、截止状态D、不确定
转速电流双闭环调速系统中，转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中，如果要使主回路允许最大电流值减小，应使（）。A、ASR输出电压限幅值增加B、ACR输出电压限幅值增加C、ASR输出电压限幅值减小D、ACR输出电压限幅值减小
欧陆514双闭环直流调速系统运行中，测速发电机反馈线松脱，系统会出现（）。A、转速迅速下降后停车、报警并跳闸B、转速迅速升高到最大、报警并跳闸C、转速保持不变D、转速先升高后恢复正常
单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，ASR的输出是由（）。A负载电流决定B给定电压决定C转速决定D控制电压决定
单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，控制电压不取决于（）。A负载电流B给定电压C转速D电枢电压
单选题转速、电流双闭环调速系统中，在负载变化时出现转速偏差，消除此偏差主要靠（）。A电流调节器B转速调节器C电流、转速两个调节器D系统惯性
单选题转速电流双闭环调速系统在稳态工作点上时，决定转速的是（）。A负载电流B给定电压C电枢电流D控制电压
填空题转速、电流双闭环系统，采用PI调节器，稳态运行时，转速n取决于（）、ASR的输出量取决于负载电流。
问答题在转速、电流双闭环调速系统中，出现电网电压波动与负载扰动时，各是哪个调节器起主要调节作用？
问答题在转速、电流双闭环调速系统中，出现电网电压波动与负载扰动时，哪个调节器起主要调节作用?