单选题为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。其成员由行车组织、设备管理、建设、（）等有关单位成员组成。A设计单位B监理单位C安监单位D施工单位
单选题
为加强营业线施工的组织领导，Ⅲ级施工应成立相应的施工领导小组。其成员由行车组织、设备管理、建设、（）等有关单位成员组成。
A
设计单位
B
监理单位
C
安监单位
D
施工单位
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
铁路营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持“()、预防为主、综合治理”的方针,建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行《铁路营业线施工安全管理办法》和施工管理有关规定。
Ⅱ级施工由由车务段（直属站）分管副段长（副站长）、设备管理单位分管副段长分别担任施工协调小组正、副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。
设计单位要在设计中提出指导性的施工过渡方案，并根据运营情况及施工需要制定安全的过渡措施。施工过渡具体实施方案由（）编制，建设、行车组织、设备管理、设计和监理等单位和部门参加审定，报施工领导小组批准后实施。A、建设单位B、设计单位C、施工单位D、监理单位
普速铁路Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）、设备管理单位分管副段长分别担任施工协调小组正、副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由（）等有关单位成员组成。A、行车组织B、设备管理C、建设D、施工
Ⅰ级施工由铁路局（）、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。A、总工程师B、主管运输副局长C、副总工程师D、局长
下列有关邻近营业线施工的有关禁止性规定正确的是（）。A、建设项目管理机构（工程建设指挥部）施工负责人不到场禁止施工B、施工单位未与铁路设备管理、行车组织单位等单位签定施工安全协议，禁止施工C、可能发生施工人员、机具、设备和材料侵入铁路限界、供电设备安全的施工，未采取有效物理隔离措施的，禁止施工D、施工方案未按程序审批通过，需办理营业线施工安全审批未办理的（含变更施工方案），未纳入施工计划的，禁止施工
多选题下列有关邻近营业线施工的有关禁止性规定正确的是（）。A建设项目管理机构（工程建设指挥部）施工负责人不到场禁止施工B施工单位未与铁路设备管理、行车组织单位等单位签定施工安全协议，禁止施工C可能发生施工人员、机具、设备和材料侵入铁路限界、供电设备安全的施工，未采取有效物理隔离措施的，禁止施工D施工方案未按程序审批通过，需办理营业线施工安全审批未办理的（含变更施工方案），未纳入施工计划的，禁止施工
多选题普速铁路Ⅲ级施工由车务段（直属站）分管副段长（副站长）、设备管理单位分管副段长分别担任施工协调小组正、副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由（）等有关单位成员组成。A行车组织B设备管理C建设D施工
判断题Ⅱ级施工由由车务段（直属站）分管副段长（副站长）、设备管理单位分管副段长分别担任施工协调小组正、副组长（建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长），成员由行车组织、设备管理、建设、施工等有关单位成员组成。A对B错
单选题Ⅰ级施工由铁路局（）、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。A总工程师B主管运输副局长C副总工程师D局长
单选题施工方案审核通过后，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按（）分别签订营业线施工安全协议。A施工次数B施工地点C施工项目D施工方式