单选题为加强营业线施工的组织领导,路局、主管业务处、站段针对每次施工应成立相应的施工()小组。A领导B协调C指挥D管理
单选题
为加强营业线施工的组织领导,路局、主管业务处、站段针对每次施工应成立相应的施工()小组。
A
领导
B
协调
C
指挥
D
管理
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
中铁七安(2008)306号《铁路营业线施工安全管理实施办法》规定:上跨铁路营业线架梁施工,必须提前提报施工封锁要点计划,必须制定架梁专项施工方案,并经()或集团公司技术中心和铁路局主管业务处批准。未经批准,严禁施工。A、安全总监B、项目总工C、项目经理D、公司总工程师
铁路营业线施工安全管理办法中规定月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时,由施工单位提前()向铁路局主管业务处室和运输处提出书面申请,由运输处调整施工计划。A、3天B、4天C、5天D、7天
铁路局主管业务处室审核后的邻近营业线施工安全监督计划,于每月()日前,将本专业邻近营业线施工安全监督计划报铁路局运输处,由铁路局运输处汇总后作为铁路局月度施工计划附件下发。A、10B、15C、20D、30
施工日计划申报规定正确的是哪几项()A、施工单位于施工前3日将施工日计划申请报铁路局主管业务处室(建设项目施工曰计划申请应先报项目管理机构预审,再报主管业务处室),主管业务处室审核(盖章)后,于施工前2日9:00前向调度所施工调度室提报施工日计划申请。B、Ⅰ级施工、高速铁路和繁忙干线部管施工项目,铁路局调度所于施工前2日15:00前将施工日计划提报铁道部运输局调度处,运输局调度处根据铁道部月度施工计划和批准的施工文电进行审核后,于施工前2日18:00前将施工日计划反馈相关铁路局调度所。C、施工调度室于施工前1日12:00前(0:00-4:00执行的施工日计划于前1日8:00前)将施工日计划下达有关机务段、动车段、运转车长所属单位和车务段(直属站),传(交)主管业务处室、相关列车调度和计划调度台。主管业务处室负责通知施工单位、配合单位,车务段(直属站)负责通知相关车站。D、铁路局各业务处室对施工计划申请进行审查汇总,由主管处长批准后,于11日前向运输处提出月度施工计划申请表。月度施工计划经分管运输副局长批准后,以铁路局文件下发各站段和有关施工单位。
单选题铁路局主管业务处室审核后的邻近营业线施工安全监督计划,于每月()日前,将本专业邻近营业线施工安全监督计划报铁路局运输处,由铁路局运输处汇总后作为铁路局月度施工计划附件下发。A10B15C20D30
判断题施工单位申请施工计划的程序为:每月9日前将次月施工计划上报铁路局主管业务处审核汇总;施工前3日将施工计划报铁路局主管业务处审核后,于施工前2日9∶00前向调度所施工调度室提报施工计划。A对B错
问答题某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段,其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换,B区段的施工需要一次封锁线路4小时,对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导,组织了以路局基建处处长为组长,运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时,由于A区段施工涉及三家施工单位,要综合利用天窗作业,为加强协调,路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人,协调各单位的施工作业,并对施工现场的安全负责。1.按照营业线施工等级划分,A、B两个区段分别属于哪类施工?2.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求?如不符合应怎样改正?3.根据案例内容,分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题,怎样改正?
问答题某铁路局管辖的一主要普速铁路干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段,其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换,需要一次封锁线路6h;B区段的施工需要一次封锁线路4h,对信号设备联闭的影响将达到5h。铁路局为加强对施工的领导,组织了以路局基建处处长为组长,运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时,由于A区段施工涉及三家施工单位,要综合利用天窗作业,为加强协调,路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人,协调各单位的施工作业,并对施工现场的安全负责。 问题: 1.按照营业线施工等级划分,A、B两个区段分别属于哪类施工? 2.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求?如不符合应怎样改正? 3.根据案例内容,分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题,怎样改正?