单选题地铁线路须为()形式。A全封闭B半封闭C开放式D敞开式

单选题
地铁线路须为()形式。
A

全封闭

B

半封闭

C

开放式

D

敞开式


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

一号线地铁列车车组编号()数字为线路编号。

TVM不能显示的信息有()。 A.地铁线路B.地铁票价C.地铁架构D.地铁站点

TVM不能显示的信息有()A、地铁线路B、地铁票价C、地铁架构D、地铁站点

按地铁设计规范要求,地铁线路应以“快速、安全、独立运行”为原则,不应采用共线运行方式。

《大面积停电应急预案》中Ⅰ级故障内容为()。A、某一条地铁线路所有/部分主变电所发生停电,停电地铁线路所有/部分地铁站关站停止服务,不停电地铁线路维持运营B、沈阳市区发生停电,所有地铁线路停电,所有车站关站停止服务C、某一地铁线路的一个主变电所发生停电,导致该地铁线路三类负荷停电,地铁线路维持运营D、某一地铁线路的主变电所发生停电,导致该地铁无法恢复一,二类负荷供电,停电地铁线路关站停止服务

地铁路网的基本型式有()、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。

调度中心审批的施工范围()A、地铁车站及运行线路上的施工作业B、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业C、除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业D、地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

地铁线路由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。

地铁辅助线是为保证正线运营而配置的线路。(考点范围:线路相关知识)

地铁线路正线为双线,列车单向左侧行车。(考点范围:线路相关知识)

地铁线路行驶过程只接受轨道交通运营管理系统的指挥与管理,不受其他交通形式的干扰和影响。

地铁从早期的单一隧道发展成为()线路、()线路、()线路。

地铁线路的路权为()形式。A、全封闭B、半封闭C、开放D、以上选项都不正确

地铁线路须为()形式。A、全封闭B、半封闭C、开放式D、敞开式

成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为()。

世界上线路最长的地铁是()A、北京地铁B、莫斯科地铁C、纽约地铁D、伦敦地铁

单选题地铁线路的路权为()形式。A全封闭B半封闭C开放D以上选项都不正确

填空题在地铁路网中的每一条地铁线路都是由()(地面为地面线路或高架线路)、()及附属建筑物组成。

判断题按地铁设计规范要求,地铁线路应以“快速、安全、独立运行”为原则,不应采用共线运行方式。A对B错

判断题地铁线路正线为双线,列车单向左侧行车。(考点范围:线路相关知识)A对B错

单选题调度中心审批的施工范围()A地铁车站及运行线路上的施工作业B地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的施工作业C除车辆段(场)线路以外,公司所辖地铁车站及运行线路上的所有施工作业D地铁车站、运行线路及车辆段(场)内的所有施工作业

填空题地铁路网的基本型式有()、单环线式、多线式、蛛网式。每一条地铁线路都是由区间隧道(地面上为地面线路或高架线路)、车站及附属建筑物组成。

单选题TVM不能显示的信息有()A地铁线路B地铁票价C地铁架构D地铁站点

填空题成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为()。

单选题《大面积停电应急预案》中Ⅰ级故障内容为()。A某一条地铁线路所有/部分主变电所发生停电,停电地铁线路所有/部分地铁站关站停止服务,不停电地铁线路维持运营B沈阳市区发生停电,所有地铁线路停电,所有车站关站停止服务C某一地铁线路的一个主变电所发生停电,导致该地铁线路三类负荷停电,地铁线路维持运营D某一地铁线路的主变电所发生停电,导致该地铁无法恢复一,二类负荷供电,停电地铁线路关站停止服务

判断题地铁辅助线是为保证正线运营而配置的线路。(考点范围:线路相关知识)A对B错

填空题一号线地铁列车车组编号()数字为线路编号。