舵杆表面的裂纹应采用()检查。 A、超声波探伤B、磁力探伤C、观察法D、荧光探伤
检测焊缝内裂纹最敏感的无损探伤方法是()。 A、射线探伤B、磁粉探伤C、超声波探伤
活塞销表面裂纹应采用_______检查A.观察法B.射线探伤C.磁粉探伤D.超声波探伤
能发现焊缝内部气孔、夹渣、裂纹及未焊透等缺陷的无损检测方法是（ ）。 A、磁性探伤 B、超声波探伤 C、射线探伤 D、渗透探伤
进行传动轴检修时，除宏观检查外，还可用超声波或磁粉探伤，当发现轴上有裂纹时，应更换新轴。
进行传动轴检修时，除宏观检查外，还可用超声波或磁粉探伤，当发现轴上有裂纹时，应更换（）。
瓷柱式隔离开关在运行或操作过程中怀疑受到外力破坏时，应进行瓷瓶探伤，瓷瓶探伤建议使用紫外或振动波测试仪，如发现缺陷时应停电用超声波探伤。（）
穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行（）分析。A、危害性B、裂纹C、复探D、超声波
对于无缝钢管而言，超声波探伤探测的内表面缺陷主要有裂纹、（）、分层等。
Ⅰ级焊缝应以发现（）为目的进行100％的超声波探伤。A、裂纹B、气孔C、夹渣
焊缝表面裂纹探伤可选（）。A、射线或超声波探伤B、射线或磁粉探伤C、磁粉或渗透探伤D、超声波或渗透探伤
缺陷在大小相同，经超声波探伤，与声束垂直的裂纹比球形的空洞容易发现。
客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准不允许存在径向（）。A、裂纹缺陷B、裂纹缺陷Φ2.0C、裂纹缺陷Φ3.0D、裂纹缺陷Φ5.0
铁路货车穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行（）分析A、危害性B、裂纹C、复探D、超声波
客车穿透探伤时如发现底面回波与始波间有可疑回波出现，应进行（）分析。A、危害性B、裂纹C、复探D、超声波
安装前，绝缘子的瓷件应规定逐个进行超声波探伤检测合格。
安装前，绝缘子的瓷件应规定逐个进行（）检测合格。A、超声波探伤B、红外探伤C、光色谱探伤D、磁粉探伤
避雷器伞棱及瓷柱部出现裂纹应采取措施，并定期进行监督，瓷外套伞裙边沿出现裂纹应更换。
避雷器瓷外套伞裙边沿部位出现裂纹应采取措施，并定期进行监督，伞棱及瓷柱部位出现裂纹应更换。
隔离开关超声探伤发现瓷柱内存在裂纹长度超过5mm，基本扣分是多少？（）A、2B、4C、8D、10
单选题Ⅰ级焊缝应以发现（）为目的进行100％的超声波探伤。A裂纹B气孔C夹渣
问答题超声波探伤发现裂纹缺陷车轴时，应做哪些工作？
单选题客车车轮轮辋手工超声波探伤的质量标准不允许存在径向（）。A裂纹缺陷B裂纹缺陷Φ2.0C裂纹缺陷Φ3.0D裂纹缺陷Φ5.0
单选题舵杆表面的裂纹应采用（）检查。A超声波探伤B磁力探伤C观察法D荧光探伤
单选题活塞销表面裂纹应采用（）检查。A观察法B射线探伤C磁粉探伤D超声波探伤
填空题进行局部超声波探伤的焊缝，当发现裂纹或较多其他缺陷时，应（）该条焊缝探伤范围，必要时可延至全长；进行射线探伤的焊缝，当发现超标缺陷时应（）。