活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用______修复。A.镀铁B.喷焊C.喷涂D.焊补
刷镀是在低温下进行的,因而刷镀对基体金属性质几乎不受影响,热处理效果也不会改变。() 此题为判断题(对，错)。
表面热处理、化学热处理、喷涂、喷焊、镀铬、低温镀铁、刷镀等都属于( )。A.化学技术B.表面处理技术C.综合技术D.强化技术
机械零件常用的修复方法有:钳工和机械加工、压力加工、金属喷涂、焊修、( )、刷镀、( )。 A.镀铁B.电镀C.粘接D.焊补
当气阀阀面烧穿出现边缘孔洞时应______工艺修复。 A.喷涂或喷焊B.换新C.堆焊D.镀铬或镀铁
液压系统滑阀外径磨损后,可()修理.A.镀铁B.金属喷涂C.镀铬D.氧炔焰喷焊
对曲轴进行______处理可以显著提高其表面的疲劳强度。A.镀铬B.镀铁C.喷涂或喷焊D.喷丸
液压系统滑阀外径磨损后，可（）修理A、镀铁B、金属喷涂C、镀铬D、氧炔焰喷焊
（）广泛用于各部门的修理生产中，尤其在液体润滑条件下工作的零件使用效果最好。A、镀镍B、镀铁C、刷镀D、喷涂
化学热处理属于（）。A、特殊热处理B、普通热处理C、变形热处理D、表面热处理
表面淬火、表面化学热处理、电镀、喷丸表明强化等均属于（）技术。A、表面强化B、普通热处理C、加工D、调质处理
变速箱齿轮工艺路线：下料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火→低温回火→（）→精机械加工。A、喷丸处理B、表面热处理C、镀铬处理D、喷涂处理
回火属于（）。A、普通热处理B、表面热处理C、化学热处理D、表面淬火
减速器传动轴轴颈磨损处可采用镀铬或（）技术。A、喷涂B、电镀C、刷镀D、表面处理
（）是在金属表面形成金属镀层，以补偿零件表面磨损和改善性能的修复技术。A、刷镀B、喷涂C、电镀D、喷焊
电镀包括镀铬和（）两种方法。A、高温镀铁B、低温镀铁C、镀钛D、镀镍
化学热处理是属于（）。A、特殊热处理B、普通热处理C、变形热处理D、表面热处理
调质热处理属于（）热处理。A、普通B、表面C、化学D、普通+表面
齿轮孔径磨损后，可用镶套、镀铬、镀镍、镀铁、热喷涂、刷镀、堆焊等工艺方法修复。
（）是在工件表面快速沉积金属的技术。A、镀铁B、镀铬C、电镀D、刷镀
单选题对曲轴进行（）处理可以显著提高其表面的疲劳强度。A镀铬B镀铁C喷涂或喷焊D喷丸
单选题为了防止电化学腐蚀可采用在零件表面进行（）。A涂油漆B堆焊C热处理D喷焊
判断题齿轮孔径磨损后，可用镶套、镀铬、镀镍、镀铁、热喷涂、刷镀、堆焊等工艺方法修复。A对B错
单选题活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用（）修复。A镀铁B喷焊C喷涂D焊补
单选题铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用（）修复。A换新B镀铁C镀铬D热喷涂
单选题当气阀阀面烧穿出现边缘孔洞时应（）工艺修复。A喷涂或喷焊B换新C堆焊D镀铬或镀铁
单选题变速箱齿轮工艺路线：下料→锻造→正火→机械加工→渗碳→淬火→低温回火→（）→精机械加工。A喷丸处理B表面热处理C镀铬处理D喷涂处理