装在轴上的齿轮要保持相对于轴不旋转。如果对径向跳动的要求高,应使用()连接件。 A.楔形键B.钩头键C.摩擦键D.平键
入口混合车道,如识别车辆轴组信息异常,将会导致车辆超限,可通过()键修改车辆轴组信息。 A、功能键B、其他免征键C、集2键D、改轴键
()是键的两侧面,可在轴上键槽中绕槽底圆弧摆动,适用于锥形轴与轮毂的连接。
旋转曲面:x2 -y2-z2=1是下列哪个曲线绕何轴旋转所得？A. xOy平面上的双曲线绕x轴旋转所得B. xOz平面上的双曲线绕z轴旋转所得C. xOy平面上的橢圆绕x轴旋转所得 D. xOz平面上的椭圆绕x轴旋转所得
平键B20×80GB/T1096—1979中，20×80是表示()。A.键宽×轴径B.键高×轴径C.键宽×键长D.键宽×键高
键主要是用来连接轴与轴上零件而传递转矩。键共有平键、楔键、半圆键三种类型。
锥形轴端与轴毂的连接可选用（）A、平键B、半圆键C、楔键D、花键
旋转元件时，用鼠标（）键点住要旋转的元件不放，按（）键，每按一次，元件逆时针旋转（）；按（）键可以进行水平方向翻转；按（）键可以垂直方向翻转。
在旋转变换状态中，按下列哪一个键可以在旋转的同时进行缩放操作（）。A、Alt键B、Ctrl键C、Shift键D、Tab键
σ键是原子轨道沿键轴方向以（）方式重叠；π键是原子轨道沿键轴方向以（）方式重叠。
平键标记：键B20×80GB1096-79中，20×80表示（）。A、键宽×轴径B、键高×轴径C、键宽×键长D、键高×键长E、键宽×键高
键连接是通过键来实现轴和轴上零件间的周向固定以传递运动和转矩，平键是使用最广泛的一种它主要包括普通平键、导向平键（）A、特殊平键B、滑键C、C型平键D、半圆平键
键磨损后，通常都采用（）的方法解决。A、更换新键B、旧键重新修复C、更换键轴D、修复键轴
键磨损后一般都采用（）的方法解决。A、更换新键B、旧键重新修复C、更换键轴D、修复键轴
键的作用是用来连接轴与轴上零件，起传递扭矩和矢量运动的作用。键的种类很多，常用的键有普通平键、半圆键和（）键。A、花键B、勾头键C、方键D、圆键
键是用来连接轴和轴上的传动件，以便使其与轴一起传递扭矩和旋转运动。
平键是标准件，根据轴径可确定键的（）A、键宽×键长B、键宽×键高C、键高×键长D、键长
平键B20×80GB/T1096—1979中，20×80是表示（）A、键宽×轴径B、键高×轴径C、键宽×键长D、键宽×键高
旋转曲面x2-y2-z2=1是下列哪个曲线绕何轴旋转所得（）？A、xOy平面上的双曲线绕x轴旋转所得B、xOz平面上的双曲线绕z轴旋转所得C、xOy平面上的椭圆绕x轴旋转所得D、xOz平面上的椭圆绕x轴旋转所得
平键标记为B20×80，则20×80表示（）A、键宽×键长B、键宽×轴径C、键高×键长D、键宽×键高
旋转元件时，用鼠标（）键点住要旋转的元件不放，按（）键，每按一次，元件逆时针旋转（）度；按（）键可以进行水平方向翻转，按（）键可以进行垂直方向翻转。
货车入出口轴组输入不一致，经验证需要改轴时，按（）更改。A、改轴键B、变档键C、功能键D、更改键
长度可伸缩的万向传动轴由万向节和中间轴组成，中间轴靠（）连接。A、花键B、平键C、半圆键D、斜键
键固定在轮毂槽中，键与轴槽为间隙配合，轴上零件可沿轴向移动是（）。A、导向键B、滑键C、半圆键D、平键
如需分离车辆应按（）。A、功能键B、改轴键C、更改键D、牵引键
填空题旋转元件时，用鼠标（）键点住要旋转的元件不放，按（）键，每按一次，元件逆时针旋转（）度；按（）键可以进行水平方向翻转，按（）键可以进行垂直方向翻转。
单选题平键标记为820×80，则20×80表示（）。A键宽×键长B键宽×轴径C键高×键长D键宽×键高