传动箱工作油温≥()时,柴油机自动卸载。A、150℃B、120℃C、100℃D、200℃

传动箱工作油温≥()时,柴油机自动卸载。

  • A、150℃
  • B、120℃
  • C、100℃
  • D、200℃

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GK1C机车柴油机水温≥90度时,PC机()无输入信号,柴油机自动卸载。

GK1C机车运行中PC机()无输入信号时,会使柴油机自动卸载。

GK1B型机车柴油机润滑油压小于()kpa时,机车自动卸载。

HQ-2000型压裂车因工作档位高,发动机发生过载时,传动箱会()。 A、继续工作B、自动降低档位工作C、自动停车D、降低转速工作

齿轮箱最高油温不得超过(),其不同轴承间的温差不得高于()。一般的齿轮箱都设置有冷却器和加热器,当油温低于()时,加热器会自动对油池进行加热;当油温高于()时,油路会自动进入冷却器管路。

当工作面支架不需要继续供给高压乳化液时,卸载阀自动卸载,泵排出的压力液经卸载阀直接流回乳化液箱,泵在空载下运行。当工作面支架需要乳化液时,卸载阀动作,继续向工作面支架输送高压乳化液。

当工作面支架不需要继续供给高压乳化液时,()自动卸载,泵排出的压力液经卸载阀直接流回乳化液箱,泵在()下运行。

传动箱循环油泵故障将导致()。A、传动箱不能挂档B、传动箱油温高C、传动箱不锁定D、没有影响

下面()参数是GK1C、型机车自动卸载值A、变扭器油温≥110℃B、柴油机水温≥85℃C、柴油机润滑油压≥200kPAD、列车管风压≤350kPA

6240ZJ机车当柴油机转速达1120-1150r/min时,使柴油机自动()。A、卸载B、停机C、加载

GK1F机车液力传动箱油温达到()时报警

柴油机工作时,当水温达()时,WJ动作,柴油机卸载。

GK1c型内燃机车,当柴油机油压低于160KPa时,柴油机自动卸载,当低于80KPa时,则会自动停机

GK1C型机车液力传动箱充量调节阀卡死,进行液力制动时会使传动箱油温升高。

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轨道车液力传动箱工作油温应在()范围之内。A、80℃~100℃B、90℃~100℃C、70℃~100℃D、50℃~80℃

在空中,只有一台发电机工作时:().A、主厨房自动卸载B、辅助厨房自动卸载C、所有厨房卸载

GK1C机车传动箱工作油温高于110℃时机车卸载()

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