康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头的连接螺栓数为（）。A、2根B、4根C、1根D、0根

康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头的连接螺栓数为（）。

  • A、2根
  • B、4根
  • C、1根
  • D、0根

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康明斯KTA－l9G2柴油机为()冲程柴油机。 A.4B.2C.3D.6
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柴油机轴瓦内孔尺寸的检验,应在(); A、自由状态下单块进行B、自由状态下扣在一起进行C、连杆大头孔中进行D、按规定旋紧螺栓的连杆大头孔中进行
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将轴瓦放人连杆大头孔内测量其内孔精度时,柴油机连杆螺栓的旋紧扭矩应小于规定的数值。() 此题为判断题(对，错)。
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连接曲轴和十字头或活塞的零件叫（）A、连杆大头瓦B、连接大头盖C、连杆
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发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）A、螺栓或螺柱紧固B、焊接紧固C、铆接紧固D、焊接或铆接紧固
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检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后．用内径百分表按与连杆杆身轴线呈（）的方向上，测量两个相互垂直的直径尺寸。A、30°B、45°C、60°D、75°
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康明斯KTA-l9G2柴油机为（）冲程柴油机。A、4B、2C、3D、6
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康明斯KTA-l9G2柴油机的机油泵为（）式泵.A、柱塞式B、齿轮式C、容积式D、旋转式
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康明斯KTA-l9G2柴油机的PT油泵为（）驱动的。A、电动机B、皮带轮C、齿轮D、空压机
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康明斯KTA-19G2柴油机中最终拧连杆大头螺栓的力矩为（）。A、2.8N·mB、5.6N·mC、54～61N·mD、190～203N·m
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康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆小头结构特点是（）A、整体式B、平切口剖分式C、45°斜切口剖分式D、60°斜切口剖分式
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康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头结构特点是（）.A、整体式B、平切口剖分式C、45°斜切口剖分式D、60°斜切口剖分式
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康明斯KTA-l9G2柴油机是采用（）国家技术生产的.A、美国B、英国C、德国D、中国
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康明斯KTA-l9G2柴油机的活塞环横截面为（）.A、斜切口B、直切口C、阶梯切口D、扭曲切口
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康明斯KTA-l9G2型柴油机1500转/分时的持续功率为（）。A、360kWB、336kWC、300kWD、486kW
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连杆活塞组拆卸的正确顺序是（）。A、转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件B、拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件C、吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖D、拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件
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引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。A、柴油机超负荷运行B、连杆螺栓上紧扭矩过小C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀D、气缸内落入异物
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单选题发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（）A螺栓或螺柱紧固B焊接紧固C铆接紧固D焊接或铆接紧固
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单选题康明斯KTA-l9G2柴油机为（）冲程柴油机。A4B2C3D6
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单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆小头结构特点是（）A整体式B平切口剖分式C45°斜切口剖分式D60°斜切口剖分式
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单选题连接曲轴和十字头或活塞的零件叫（）A连杆大头瓦B连接大头盖C连杆
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单选题康明斯KTA-19G2柴油机中最终拧连杆大头螺栓的力矩为（）。A2.8N·mB5.6N·mC54～61N·mD190～203N·m
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单选题对于气缸直径为600mm的主柴油机的（）必须进行材料试验和无损检测。A贯穿螺栓、底脚螺栓、气缸盖螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓B贯穿螺栓、气缸盖螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓C底脚螺栓、连杆螺栓、主轴承螺栓、十字头轴承螺栓、气缸盖螺栓D法兰连接螺栓、十字头轴承螺栓、主轴承螺栓、贯穿螺栓
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单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头结构特点是（）.A整体式B平切口剖分式C45°斜切口剖分式D60°斜切口剖分式
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单选题康明斯KTA-l9G2柴油机为（）柴油机。A4缸B6缸C8缸D19缸
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单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的连杆大头的连接螺栓数为（）。A2根B4根C1根D0根
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单选题连杆活塞组拆卸的正确顺序是（）。A转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件B拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件C吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖D拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件
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