汽轮机的功率主要决定于进汽参数和蒸汽流量。

汽轮机的功率主要决定于进汽参数和蒸汽流量。


相关考题:

汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是( )。 A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦产生的热量D、进汽压力过高

直流锅炉是一个多输入、多输出的综合被控对象,其主要输入量是()。 A 汽温、汽压和给水流量B 给水流量、燃烧率和汽轮机调门开度C 给水流量、燃烧率和蒸汽流量D 汽温、汽压和蒸汽流量

汽轮机组停机后造成汽轮机进冷汽、冷水的原因主要有主、再热蒸汽系统;()、();();汽轮机本身的()。

在作热力试验特性试验时,对汽轮机运行参数的修正项目(非再热机组)是指()的修正。A、进汽温度B、进汽压力C、进汽蒸汽流量D、排汽压力

汽轮机负荷过低会引起排汽温度升高的原因是()。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量

从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是()。A、降低汽轮机的排汽参数B、降低汽轮机的进汽参数C、提高汽轮机的排汽参数D、提高汽轮机的进汽参数

汽轮机负荷过低时,不是引起排汽温度升高的原因是()。A、真空过高B、进汽温度过高C、进入汽轮机的蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的热量D、进汽压力过高

调节汽轮机的功率主要是通过改变进入汽轮机的蒸汽流量来实现的,完成这个任务的机构称为()机构。A、感应B、配汽C、传动D、反馈

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度()

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A、凝汽器真空过高;B、汽轮机的进汽温度过高;C、汽轮机的进汽压力过高;D、蒸汽流量过低,鼓风摩擦损失过大。

过热器出口额定蒸汽温度,对于亚临界及以下参数机组宜比汽轮机额定进汽温度高2℃;对于超临界参数机组,宜比汽轮机额定进汽温度高3℃。

危急遮断系统是由汽轮机的遮断参数所控制,当这些参数超过其运行限制值时,该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门,或只关闭调节汽阀。

高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

汽轮机转速调节主要依靠()。A、蒸汽进汽温度;B、蒸汽进汽压力;C、蒸汽进汽流量;D、机组负荷。

汽轮机的进汽节流损失发生在 ()A、 主汽阀B、 管道C、 调节阀D、 进汽蒸汽室

直流锅炉是一个多输入、多输出的被控对象,其主要输入量为()A、给水流量、燃烧率和汽轮机调门开度B、给水流量、燃烧率和蒸汽流量(负荷)C、汽温、汽压和汽轮机调门开度D、汽温、汽压和蒸汽流量(负荷)

已知某机主蒸汽进汽焓i1=830×4.1868KJ/kg,排汽焓i1=493×4.1868KJ/Kg,进汽量D。=370×103kg/h,求不考虑损失时汽轮机能发出的功率?

汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A、凝汽器真空过高;B、汽轮机的进汽温度过高;C、汽轮机的进汽压力过高;D、进入汽轮机蒸汽流量过低,不足以带走鼓风摩擦损失产生的量。

关于调节有功功率的说法下列正确的时()。A、调整励磁电流;B、调整供电功率;C、调节汽轮机进汽量;D、调节汽轮机主汽参数。

汽轮机滑参数启停机中蒸汽的过热度太低容易造成汽轮机进冷汽。

汽轮机起动按主蒸汽参数分类有()起动方式和()起动方式。机起动按冲动转子时的进汽方式分类有()起动方式和()起动方式。

调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的()来实现的。A、转速B、运行方式C、进汽量

判断题高压大容量汽轮机热态参数的选择是根据高压缸调节级汽室温和中压缸进汽室温度,选取相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。A对B错

多选题汽轮机的进汽节流损失发生在 ()A主汽阀B管道C调节阀D进汽蒸汽室

多选题从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是()。A降低汽轮机的排汽参数B降低汽轮机的进汽参数C提高汽轮机的排汽参数D提高汽轮机的进汽参数

判断题危急遮断系统是由汽轮机的遮断参数所控制,当这些参数超过其运行限制值时,该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门,或只关闭调节汽阀。A对B错

单选题汽轮机负荷过低时会引起排汽温度升高的原因是()。A凝汽器真空过高;B汽轮机的进汽温度过高;C汽轮机的进汽压力过高;D蒸汽流量过低,鼓风摩擦损失过大。