内燃机混合加热理想循环,向外界放热400kJ/kg,对外作功600kJ/kg,其热效率为()。A、0.3B、0.4C、0.6D、4

内燃机混合加热理想循环,向外界放热400kJ/kg,对外作功600kJ/kg,其热效率为()。

  • A、0.3
  • B、0.4
  • C、0.6
  • D、4

相关考题:

某理想气体[cvm=0.8kJ/(kg·℃)]在膨胀过程中,对外界放热32kJ/kg,对外界做功40kJ/kg,此过程中,该气体温度将下降()℃。 A、80B、90C、82D、都不对

卡诺循环是在()过程对外界作功。A.定温放热B.绝热膨胀C.B与DD.定温吸热

内燃机混合加热理想循环的组成依次为:绝热压缩过程、定容加热过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和() A.定容放热过程B.定压放热过船C.定容排气过程D.定压排气过程

内燃机最理想的循环是()。 A、卡诺循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、定压加热循环或混合加热循环

某蒸气压缩制冷循环,向冷凝器放热240kJ/kg,消耗外界功60kJ/kg,其制冷系数为( )。A.1.33B.0.75C.4D.3

内燃机定压加热理想循环的组成依次为:绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和( )。A.定容放热过程B.定压放热过程C.定容排气过程D.定压排气过程

循环最高压力和最高温度相同时,热效率最高的内燃机理想循环是()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环

当压缩比和加热量一定时,热效率最低的内燃机理想循环为()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环

当循环最高压力和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、定温加热循环D、混合加热循环

内燃机定容加热理想循环由绝热压缩、绝热膨胀和()过程组成。A、定容吸热/定容放热B、定压吸热/定压放热C、定容吸热/定压放热D、定压吸热/定容放热

内燃机定容加热循环的四个过程(奥托循环)();()、定熵膨胀、定容放热。

某内燃机混合加热理想循环,向外界放热400kJ/kg,对外做功600kJ/kg,其热效率为()A、0.3B、0.4C、0.6D、4

柴油机的理想循环又称()。A、绝热压缩过程B、定容放热过程C、混合加热循环

在内燃机的理论循环中,通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程(加热方式)等特点,把压燃式柴油机的实际循环简化为()。A、混合加热循环B、等容加热循环C、混合放热循环D、等容放热循环

当内燃机理想循环的循环最高压力和加热量一定时,混合加热循环热效率(),定容加热循环热效率(),定压加热循环热效率()。A、最大/最小/居中B、居中/最大/最小C、居中/最小/最大D、最大/居中/最小

压缩比和加热量相同时,热效率最高的内燃机理想循环是()。A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、定温加热循环

单选题内燃机最理想的循环是()。A卡诺循环B定容加热循环C定压加热循nD定压加热循环或混合加热循环

单选题某内燃机混合加热理想循环,从外界吸热1000kJ/kg,向外界放热400kJ/kg,其热效率为()。A0.3B0.4C0.6D4

单选题()放热量,()压力升高比,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高/提高B提高/降低C降低/提高D降低/降低

单选题内燃机定压加热理想循环的组成依次为:绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和()。A定容放热过程B定压放热过程C定容排气过程D定压排气过程

单选题某蒸气压缩制冷循环,向冷凝器放热240kJ/kg,消耗外界功60kJ/kg,其制冷系数为()。A1.33B0.75C4D3

单选题()压力升高比,()定压加热量,可以提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A提高/提高B提高/降低C降低/提高D降低/降低

单选题当压缩比和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。A定容加热循环B定压加热循环C定温加热循环D混合加热循环

单选题卡诺循环是在()过程对外界作功。A定温放热B绝热膨胀CB与DD定温吸热

单选题当循环最高压力和加热量一定时,热效率最高的内燃机理想循环为()。A定容加热循环B定压加热循环C定温加热循环D混合加热循环

单选题下列()不能提高内燃机混合加热理想循环的热效率。A降低预胀比B降低定压加热量C降低放热量D降低定容加热量

单选题某内燃机混合加热理想循环,向外界放热400kJ/kg,对外作功600kJ/kg,其热效率为()。A0.3B0.4C0.6D4