对大型电调和重要电站的中型电调,当测速装置输入信号或水头信号消失时,应能使机组保持所带的负荷,但会影响机组的正常停机和事故停机。

对大型电调和重要电站的中型电调,当测速装置输入信号或水头信号消失时,应能使机组保持所带的负荷,但会影响机组的正常停机和事故停机。


相关考题:

电调中测频环节输入信号消失时,机组能基本保持所带负荷。() 此题为判断题(对,错)。

A、CPRI的光/电接口0,用于连接BBU或上级RRUB、ANT_TX/RX的发送/接收射频接口,支持传输电调信号C、RET的电调天线通信接口,支持传输电调信号D、RET(+)NEG(-)为传输接口

电调的输入信号波形?

电调两边的线分别接哪里?电调信号线有几根?分别是什么?

电调中测频环节输入信号消失时,机组能基本保持所带负荷。

当电客车在车场发现冒进禁止信号应立即停车,汇报检调。

在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A、地面信号或行调命令B、地面信号及发车手信号或行调命令C、发车手信号及车载信号或行调命令D、路票

电调根据行调和信号楼值班员指令安排全线(正线及车辆段各股道)接触网停电,正常情况停电工作应于()内完成,并由电调和信号楼值班员向行调书面(传真)确认。A、30分钟B、40分钟C、20分钟D、15分钟

按照Q/HB-J-08.L24-2009《中国华能集团公司水力发电厂水轮机监督技术标准》规定,对于大型电调和重要电站的中型电调,只需要一个测频信号源。

按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定,电液调节装置应保证机组能接受水头信号并按实际水头自动选择相应协联关系的功能。

按照DL/T710-1999《水轮机运行规程》规定,对于大型机组的电液调速器和重要水电厂中型机组的电液调速器,应设置()测频信号源,并应设置开度限制装置以限制机组的最大功率,当测频单元输入信号全部消失时应能使机组维持原来所带的有功功率和无功功率,并发出报警,而且不影响机组的正常运行和事故停机。A、一个B、一个以上C、都不对

现场用闪光报警器输入信号是电接点信号。

船舶自适应舵需要航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号等输入参量,提供这些信号参量的设备有哪些?()A、电罗经、GPS、气象传真机、舵角反馈装置B、电罗经、GPS、计程仪、舵角给定装置C、电罗经、GPS、计程仪、舵角反馈装置D、磁罗经、GPS、电子海图、舵角反馈装置

信号和报警装置是电气安全装置中的重要组成部分,有()等。A、超压报警装置,当容器压力达到危险值时,使控制中心报警B、有电警告”报警装置,当人员接近极板带电体时发出声响信号进行报警C、火灾报警装置D、信号报警装置

当电客车在正线发生冒进禁止信号时应立即停车报行调。

信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A、车载信号或地面信号B、车载信号显示或行调命令C、行调命令或地面信号D、路票

多轴飞行器使用的电调通常被划分为()。A、有刷电调和无刷电调B、直流电调和交流电调C、有极电调和无极电调

单选题信号系统CBTC正常情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A车载信号或地面信号B车载信号显示或行调命令C行调命令或地面信号D路票

判断题当电客车在正线发生冒进禁止信号时应立即停车报行调。A对B错

单选题在非CBTC情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭()行车。A地面信号或行调命令B地面信号及发车手信号或行调命令C发车手信号及车载信号或行调命令D路票

单选题Hagenuk电/液伺服器的输入信号来自()。A柴油机B调速器C测速装置D车令发讯装置

单选题电/气转换器输出的气压信号通常送至()。A油门执行机构B柴油机C液压调速器D测速装置

单选题继电器的输入信号是()。A电的B非电的C电的或非电的

多选题信号和报警装置是电气安全装置中的重要组成部分,有()等。A超压报警装置,当容器压力达到危险值时,使控制中心报警B有电警告”报警装置,当人员接近极板带电体时发出声响信号进行报警C火灾报警装置D信号报警装置

单选题船舶自适应舵需要航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号等输入参量,提供这些信号参量的设备有哪些?()A电罗经、GPS、气象传真机、舵角反馈装置B电罗经、GPS、计程仪、舵角给定装置C电罗经、GPS、计程仪、舵角反馈装置D磁罗经、GPS、电子海图、舵角反馈装置

单选题电调根据行调和信号楼值班员指令安排全线(正线及车辆段各股道)接触网停电,正常情况停电工作应于()内完成,并由电调和信号楼值班员向行调书面(传真)确认。A30分钟B40分钟C20分钟D15分钟

判断题当电客车在车场发现冒进禁止信号应立即停车,汇报检调。A对B错