一个照明支路所接灯数（）一般应不超过（）个。
一个照明支路所接灯数（）一般应不超过（）个。
相关考题：
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出的单相支路供电。航行灯在供电上（）。A采用两个或多个航行灯使用同一个供电支路B应保证每只航行灯独立地由一路供电，并与应急电源相连即可C应保证每只航行灯独立地由两路供电，并与应急电源相连D应保证多只航行灯共同使用两路馈电支路，并与应急电源相连
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是（）。A同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路B几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路C一个照明器使用一个的供电支路D同一规格的照明器使用同一个供电支路
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应（）。A专用分电箱或专用供电支路B与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路C由主配电板直接供电D由应急配电板直接供电
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船舶航行灯及信号灯的供电应（）。A与其他的照明灯使用同一个馈电支路B可以与其他的照明灯使用同一个馈电支路；采取两路的方式并与应急电源相连C使用两路独立的馈电支路，并与应急电源相连D使用一路独立的馈电支路
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”（即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动），舱内各灯点供电方式是（）。A每一个灯点使用不同的供电支路，不同供电支路由同一相引出B不同灯点使用同一个的供电支路C灯点分组使用不同的供电支路，不同供电支路由不同相引出D由蓄电池供电
单选题船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。人行通道、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是（）。A至少分两支路供电B一个支路供电即可，但灯点数不得超标准C一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定D一个支路供电即可，但总电流不得超标准
单选题室内每一照明支路上所接灯具，原则上不超过（）盏。A10~15B20~25C30~40D50~100