在以下()时期,应加强重要交叉跨越处的导线弧垂和对地距离监测。A、高温天气B、低温天气C、线路大负荷D、线路覆冰E、大风天气

在以下()时期,应加强重要交叉跨越处的导线弧垂和对地距离监测。

  • A、高温天气
  • B、低温天气
  • C、线路大负荷
  • D、线路覆冰
  • E、大风天气

相关考题:

架空电力线路在高峰负荷季节应注意哪些事项() A.架空电力线路在高峰负荷季节,因导线通过的负荷电流大,致使温度升高,弧垂增大B.实践证明,当导线负荷电流接近其长期允许电流值时,导线温度可达90左右C.当导线过载时,弧垂增加率与电流增长率的平方成正比关系D.当导线过载时,弧垂增加率与电流增长率几乎成直线关系E.由于弧垂的增大,减小了导线对地和对其它交叉跨越设施的距离,直接影响线路安全施工和检修F.在高峰负荷季节,一定要注意以下几个问题:1)电力线路不要过负荷运行;2)测定导线对地及对其它交叉跨越设施的距离,并换算到导线最高运行温度,核实距离是否符合要求,不合格者应及时处理;3)检查测量导线连接点电阻,不合格者及时采取措施。压接式跳线线夹联板接触面一定要光滑平整。安装时,先用0号砂纸清除氧化膜;再用抹布将残砂擦净,涂上一层中性凡士林薄膜,然后紧好联板。并沟线夹的接触面是线和面的接触,电阻大,且易受腐蚀(因裸露于大气中),不宜用于污秽区及大负荷线路

覆冰天气时,绝缘子冰凌桥接长度不宜超过干弧距离的1/2。

在( )情况过后应当对电流互感器进行特殊巡视大风,雷雨,冰雹天气过后$;$雾霾,大雾,毛毛雨天气时$;$高温及严寒天气时$;$覆冰天气

在()情况过后应当对电流互感器进行特殊巡视。(A)大风,雷雨,冰雹天气过后 (B)雾霾,大雾,毛毛雨天气时 (C)高温及严寒天气时 (D)覆冰天气

导线覆冰状态监测装置宜安装在哪些地段()A、重冰区部分区段线路B、跨越通航江河、湖泊、海峡等的大跨越C、迎风山坡、垭口、风道、大水面附近等易覆冰特殊地理环境区D、与冬季主导风向夹角大于45°的线路易覆冰舞动区

大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路外侧进行。

夜间和大风天气巡视有哪些安全措施?()A、夜间巡线应沿线路外侧进行,大风巡线应沿线路上风侧进行,以免触及断落的导线B、禁止夜间巡线C、大风巡线应沿线路下风侧进行D、大风天气禁止巡线

线路投入运行()年后进行1次导线弧垂、对地距离、交叉跨越距离测量,以后根据巡视结果,必要时进行测量。A、1B、2C、3D、5

220kV输电线路投运后2年,应进行例行试验,同时还应对导线弧垂、对地距离和交叉跨越距离进行测量,对杆塔螺栓和间隔棒进行紧固检查,收集各种状态量,并进行一次状态评价。

导线温度状态监测装置宜安装在哪些地段()A、在需验证新型导线弧垂特性的线路区段B、需要提高线路输送能力的重要线路C、在曾经发生舞动的区域D、跨越主干铁路、高速公路、桥梁、河流、海域等区域的重要跨越段

哪些运行环境发生较大变化时,应检查架空线路的导线弧垂是否在允许值范围内。()A、过负荷后B、大雨后C、覆冰、大风后D、温度急剧变化后

导线弧垂、对地距离、交叉跨越距离测量要求有()。   A、每年定期测量一次B、线路投入运行1年后测量1次,以后根据巡视结果决定C、当导线下方有电力线路或者建筑物穿越时要进行测量D、当气温升高或线路负荷升高时应加强监测

对于35kV以上的架空电力线路的导线连接金具红外测温应在()时检测。A、负荷较大B、 高温天气C、 低温天气D、潮湿天气

架空电力线路导线连接金具红外测温应在()天气或线路负荷()时检测。A、高温,大B、常温,中C、低温,小

当导线下方有电力线路或者建筑物穿越时,必须对()进行测量。A、导线弧垂B、对地距离C、交叉跨越距离测量D、相间距离

大风天气巡线,应沿线路下风侧前进,以免触及断落的导线。

配电线路导线弧垂、限距及交叉跨越距离测量()进行。A、五年B、根据巡视结果C、三年

以下关于220kV架空线路对地距离及交叉跨越的说法哪些是错误的。()A、在最大计算弧垂情况下,非居民区导线对地面的最小距离为6.0m。B、在最大计算风偏情况下,导线对步行可到达的山坡间最小净空距离为4.0m。C、在最大计算风偏情况下,导线与树木间最小净空距离为3.5m。D、输电线路跨越一级弱电线路时交叉角不应小于45°。E、线路输电线路跨越铁路、高速公路和一级公路是,跨越档内不得有接头。

架空线路耐张段内交叉跨越档邻档断线对被交叉跨越物的影响有()。A、交叉跨越档的应力衰减,弧垂减小B、交叉跨越档的应力衰减,弧垂增大C、导线对被交叉跨越物距离减小D、导线对被交叉跨越物距离增大E、对重点交叉跨越物必须进行邻档断线交叉跨越距离校验

线路覆冰后,应根据覆冰厚度和天气情况,对导地线采取()等措施以减少导地线覆冰。A、交流融冰;B、交流短路融冰;C、手动除冰;D、直流融冰。

线路覆冰后,应根据覆冰厚度和天气情况,对导、地线采取()、直流融冰等措施以减少导、地线覆冰。

在巡视导线时应注意()A、导线质量B、接头情况C、弧垂大小D、交叉跨越距离

大风天气巡线,应沿线路上风侧前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路()进行。巡线时禁止泅渡。A、上风侧B、内侧C、下风侧D、外侧

大风天气巡线,应沿线路()前进,以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电,保持安全距离。夜间巡线,应沿线路外侧进行。巡线时禁止泅渡。A、上风侧B、右侧C、下风侧D、左侧

导线弧垂、对地距离、交叉跨越距离测量在线路投入运行()年后测量1次,以后根据巡视结果决定。 A、半年B、1年C、2年D、3年

导线对地面、建筑物、树木、道路、河流、管道、索道及各种架空线路的距离,应根据导线运行温度()(若导线按允许温度80°C设计时,导线运行温度取50°C)情况或覆冰无风情况求得的最大弧垂计算垂直距离,根据最大风情况或覆冰情况求得的最大风偏进行校验。A、40℃B、50℃C、70℃D、80℃

多选题在计算架空输电线路导线与路面的垂直距离时,应根据哪些因素求得最大弧垂?(  )A导线运行温度B覆冰无风C全年最高气温D覆冰有风